A pesar de la suba en la tarifa, los taxistas están preocupados
El volumen de pasajeros en la actualidad es muy bajo y se trabaja con clientela fija
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ALEJANDRO BELTRAN
Para Ecos Diarios
Ayer lunes, comenzó a regir la nueva tarifa para el servicio de taxis en la ciudad, algo que ya venían reclamando los propietarios de los vehículos desde el mes de enero, pero a pesar de ello la actualidad es un tanto magra y existe una marcada preocupación por las fuentes de trabajo y el rumbo económico del país, al que muchos dicen que “no ven una salida”.
Para contextualizar de lo que se habla, este lunes 8, principio de mes, el centro de Necochea, al mediodía, había muy poco movimiento. “Esto es así desde hace un tiempo”, opinó uno de los taxistas que habitan en las paradas de la calle 62. “En Necochea está un poco difícil, porque la gente que te toma, te va a seguir utilizando el servicio, en cambio hay otros que no. La situación está muy difícil, con las cosas como han aumentado, la vemos mal”, dijo Jorge, quien hace más de 30 años que está en el rubro.
Para el grupo de trabajadores céntricos, el incremento en la tarifa era necesaria, pero no terminará de solucionar la problemática. “El aumento para nosotros no es muy significativo, ya que pasó de $800 a $1000, y la ficha de $60 a $80. Una goma nos cuesta $100.000, más o menos, y nos aguanta unos 50.000 kms, que serían unos dos años. Pero además tenés que pensar en el refrigerante para el auto, el aceite donde la lata de 4 lts actualmente está en $28.000. Es mucho lo que tenés que trabajar para los gastos del auto, sin contar el aumento en la vida diaria, sobre todo la comida”, dijo otro de los taxistas que, a diferencia de los demás, tiene su vehículo a nafta y lejos de lo que se cree el gasto es casi el mismo que a GNC.
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Cambiar la unidad: imposible
Uno de los temas que siempre tiene atados a los trabajadores del transporte de pasajeros de autos particulares es que deben tener unidades con no más de 10 años de antigüedad y 5 más de prórroga, pero en estos momentos es muy difícil poder actualizar el auto, tanto unos modelos más nuevos y ni que hablar de lo que significa un 0 km. “Hoy es imposible comprar un 0 km, tenés que pensar en unos $25.000.000, con los impuestos y todo. Hoy cambiar una unidad es utópico, y el año que viene me toca a mí ojalá pudieran extender un poco más la prórroga, entendiendo el momento que estamos viviendo”, indicó otro taxista.
Además de los valores que hoy se manejan en cuanto a un auto nuevo, otros de los grandes temas es la falta de créditos para financiar un vehículo destinado a taxis, y sí lo hubiese ¿De cuánto sería la tasa anual para ese préstamo? Inalcanzable.
Por eso, más allá de este reconocimiento en la actualización de la bajada de bandera y la ficha, lo que más le preocupa a los taxistas es el escaso movimiento, ya que la gente cada vez pierde mayor poder adquisitivo, y salvo el que siempre anda en taxis, los demás tratan de seguir sorteando las vallas que les pone nuestro país en materia económica.
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