A un mes del choque contra la escollera, el buque averiado sigue fondeado cerca de la costa
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No definen el lugar de reparación y ahora se tramita su traslado a Puerto Madryn
Cuando ha transcurrido un mes del impacto contra la escollera, que le produjera una avería considerable en su casco, aún no se ha definido el futuro del granelero de bandera liberiana “Tai Knighthood”, que sigue fondeado a unas cinco millas de la costa local, con sus 19 tripulantes y la carga a bordo.
La situación empieza a ser compleja, pues tras una serie de tratativas para trasladarlo a un puerto y arreglar su rotura cercana a la proa, no se define en qué lugar se podrá hacer el trabajo.
En principio se habló de que el carguero, de 229 metros de eslora y 38 de manga, sería llevado a un puerto brasileño o Montevideo para la descarga de las 72.000 toneladas de soja que cuenta en sus bodegas (tenían a Brasil como destino) y proceder a su reparación.
A su vez hasta la semana pasada hubo tratativas para que pudiera reingresar a Puerto Quequén y arreglarlo allí, pero no hay muelles disponibles en esta época de mayor actividad por la cosecha y exportación, máxime teniendo en cuenta que se necesitará de al menos un mes para acondicionar al buque. El mismo no corre peligro de hundimiento, aunque no está en condiciones de navegar normalmente.
Según pudo saber Ecos Diarios, por estas horas se maneja la variante de Puerto Madryn, a dos días de navegación de la posición actual. La misma debería ser asistida, es decir con un barco acompañándolo, buzos y barreras por si se produce un desperfecto en el traslado.///
