Agustina Balsategui: "Estamos contra reloj, esperando que no suceda lo que está pronosticado"
La productora rural conversó con Ecos Agro sobre la situación de los caminos rurales en la zona
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Agustina Balsategui, productora rural y miembro de la Comisión de Emergencia Hídrica del Partido de Necochea, conversó con Ecos Agro en Ecos Diarios sobre la situación de los caminos rurales y los avances en materia de vías anegadas en los campos de la zona.
La problemática vial hídrica continúa generando grandes dificultades en el distrito. En este sentido, Balsategui explicó que “la situación todavía es bastante compleja” y se refirió al clima como un factor que continúa sin ayudar: “En el mismo día tenemos lluvia, sol, viento y humedad: el combo perfecto para que las máquinas no puedan trabajar”. Además, expresó como otra gran dificultad que los trabajos “llevan tiempo” y se ejecutan “a largo plazo”.
“Uno espera que ya se haya solucionado, pero, lamentablemente, por las maquinarias y los aportes con los que contamos, es todo muy a cuenta gotas”, resumió. Y afirmó que “todavía hay caminos que no se pueden transitar, siquiera en camioneta”.
Además, agregó que “en este momento hay muchos panoramas diferentes dándose al mismo tiempo”. Según describió, hay lugares que se han vuelto más accesibles o que incluso ya se encuentran en condiciones de cosechar, mientras otros siguen inaccesibles.
También destacó la importancia de recordar que el partido se encuentra en una zona de confluencia de canales que derivan en el último cordón, el mar. En este sentido, resaltó la necesidad de comprender la existencia de los niveles, que funcionan de manera que no toda el agua se acumule en una misma zona.
“Los niveles, las profundidades, hacen que el agua corra con mayor o menor velocidad o que no corra en absoluto”, señaló. Y agregó que se trata de un sistema sumamente complejo: “cuando ves en el plano la cantidad de canales, cuencas y arroyos que convergen, solo se puede pensar ‘¿por dónde arrancamos?’”.
En este aspecto, resaltó la falta de mantenimiento y de aristas que no se toman en cuenta por desconocimiento o irresponsabilidad. “Son muchos años sin mantenimiento, hay muchas aristas a trabajar: canales clandestinos, alcantarillas tapadas, sedimentos. La conjunción de estas variables tiene un impacto tremendo”, desarrolló.
Pronóstico complicado
Al referirse al trabajo de la comisión, explicó que se ocupan de ir a reuniones, informarse, buscar la manera de pedir ayuda y medios para poder trabajar en la situación. Además, explicó que la maquinaria disponible muchas veces no da abasto: “Hídrica está trabajando en tres frentes, pero los canales son más anchos que los brazos de la retroexcavadora”.
De cara al pronóstico para los próximos meses, Balsategui expresó que el trabajo se está efectuando “a contrarreloj” y que todavía no se han logrado grandes avances: “Estamos realizando limpieza de lo que ya está, pero sabiendo que tenemos que replantear el sistema, hay mucho trabajo para hacer”. En este sentido, precisó que los relevamientos con dron solo lograron hacerse hasta cierta zona y que “de la 228 hacia arriba no se llegaron a hacer vuelos todavía”. La falta de maquinaria aparece como un factor muy importante que está ralentizando el proceso.
“Estamos contra reloj, esperando que no suceda lo que está pronosticado. Se está haciendo la limpieza de las salidas, pero necesitamos ir más arriba”, sintetizó.
Como otro factor a abordar con urgencia, Balsategui nombró la necesidad de trabajar de manera articulada con Vialidad Nacional: “Hay zonas, como por ejemplo la ruta 86 en los kilómetros 17 y 19, que siguen totalmente cortados porque no tienen ningún tipo de canalización y eso depende de Nación”.
En este sentido, reconoció que “si bien las obras no se van a realizar mañana, es necesario contar con proyectos concretos a futuro”.
Respecto de las soluciones, urgió en el rol de la comisión y de la comunidad productiva de “seguir insistiendo, seguir participando en las reuniones y haciendo reclamos, fotos y videos, y trabajar en conjunto”. Y afirmó que, como todo trámite burocrático, “si uno no está atrás, se vuelve más lento”.
Sobre el cierre, refirió a las repercusiones que tendrán estas problemáticas a futuro: “El impacto y el desorden es muy grande. Recién se están empezando a ver las consecuencias, pero en diciembre, en enero, los costos van a ser muy elevados”.
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