“Argentina atraviesa un momento Inédito en cuanto a la soberanía”
Señaló el Diputado de unión por la patria Gustavo Pulti
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“La soberanía no es una voz abstracta. Es la posibilidad concreta de defender el bienestar, la identidad, el trabajo, los recursos y el territorio de los argentinos y las argentinas“ declaró el Diputado provincial, Gustavo Pulti en la charla debate sobre la importancia del Canal Magdalena.
El encuentro, que tuvo lugar ayer en el Salón de Banco” Credicoop”, contó además con la participación del Ingeniero Horacio Tettamanti, ex subsecretario de Puertos y vías navegables de la Nación y el Ingeniero Pedro Waisejko.
El eje central de la charla organizada por la Asamblea Popular por la Soberanía de Puerto Quequén, fue destacar la importancia del Canal Magdalena una obra que conectará el sistema marítimo con el sistema fluvial argentino, y favorecerá la integración de puertos del país.
“El Canal Magdalena es una infraestructura que asegura a los argentinos la posibilidad de navegar en sus mares desde el Paraná hacia el sur con menores costos, en menos tiempo y sin entrar en aguas jurisdiccionales. La situación actual del Puerto de Quequén como así también del Puerto de Mar del Plata, se debe a que lo que está funcionando y está mantenido a costo binacional es el canal de Punta Indio que está hecho a la medida del interés de las navieras y esto repercute directamente sobre los precios que aplican los productores” enfatizó, Pulti.
Además, el Diputado provincial de Unión por la Patria, expresó sus impresiones s luego de su visita al Puerto Quequén “Me quedan las mejores sensaciones. Es un puerto importante y muy significativo. En la reunión con Jimena López estuvimos recorriendo las instalaciones, escuchando sus proyectos y también sacamos la conclusión bien clara de que nadie está pensando en ninguna parte en crear una junta provincial de granos y lo que está planificando desde el gobierno provincial es licitar como marca la ley aquellas concesiones que están con los plazos perdidos.
Por su parte, el ingeniero Tettamanti insistió en la desvinculación que existe entre la Argentina fluvial y marítima y dijo que el país pierde aproximadamente 200 millones al año por falta de conectividad directa” Por eso el canal Magdalena es tan importante. Si un buque sale desde un puerto del Norte del país y quiere llegar hasta Quequén, debe ingresar por aguas uruguayas y esto ocasiona varios inconvenientes, por un lado encarece los costos y por otro, aumenta la demora de una forma muy notoria: un viaje que en la actualidad puede llevar hasta semana cuando podría hacerse en un día”
Actualidad en Malvinas
En el marco de la charla sobre soberanía, el diputado hizo referencia a la situación de Malvinas “En el mes de enero el presidente Millei se encontró con David Cameron, ex premier inglés, en el foro de Davos e inmediatamente después, Cameron se transformó en el primer canciller de la historia Británica que pisó las Islas Malvinas y dijo que las Islas son parte de la familia británica, desconociendo así la soberanía argentina”.
Y agregó “Este hecho no es algo menor ya que Gran Bretaña desde 1965 tiene por requerimiento de la ONU discutir estos asuntos con la Argentina. Y no conforme con esto, inmediatamente después se determinó una restricción de 166 mil kilómetros cuadrados para la pesca y la navegación lo que representa un territorio mayor a toda la provincia de Córdoba. El Mar es nuestro, las islas son nuestras y las decisiones son británicas,
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