Avanza la construcción del nuevo intercambiador entre la Doble Vía del Este y la Ruta Nacional 7
El gobierno de Mendoza presentó los pliegos para una obra estratégica que demandará una inversión superior a los 22.000 millones de pesos y mejorará la conectividad en la región de Cuyo.
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El gobierno de la Provincia de Mendoza dio un paso decisivo en el desarrollo de la infraestructura vial de la región de Cuyo tras presentar los pliegos provisorios para la construcción del nuevo intercambiador vial entre la Doble Vía del Este, conocida como Ruta Provincial 66, y la Ruta Nacional 7.
La megaobra será ejecutada bajo la supervisión de Vialidad Provincial y demandará una inversión superior a los 22.000 millones de pesos. Estos fondos serán financiados a través de los Fondos del Resarcimiento y el plazo de ejecución estimado para los trabajos es de 18 meses.
El proyecto constituye la intervención técnica final para completar la conexión integral de las tres etapas de la Doble Vía de acceso a las localidades de Rivadavia, Junín y San Martín con la traza nacional. Esta obra permitirá agilizar el tránsito productivo y particular entre el este mendocino y el resto del país. Los pliegos técnicos para la licitación ya se encuentran disponibles para consulta pública en la web de la Subsecretaría de Infraestructura y Desarrollo Territorial de la provincia.
Detalles técnicos de la obra
La intervención se localizará en el departamento de San Martín, específicamente en el cruce de la Ruta Nacional 7 con la calle Martínez. Para resolver la intersección de manera fluida y evitar cruces peligrosos a nivel, el diseño contempla un distribuidor con tipología de diamante con pesas, que elevará la calzada de la Doble Vía por encima de la autopista mediante un puente de dos tramos.
De forma complementaria, el presupuesto contempla una readecuación hidráulica completa para evitar anegamientos en la zona de paso, que incluye una nueva alcantarilla para el canal de riego existente, cunetas y zanjas de desagüe. A su vez, el predio contará con un nuevo sistema de iluminación LED, defensas metálicas de seguridad, señalización horizontal y vertical, parquizado de isletas y la relocalización de servicios públicos de la zona.
Desde el ejecutivo provincial informaron que, una vez iniciadas las tareas en el terreno, se implementará un plan especial de desvíos temporales sobre la Ruta Nacional 7 y las arterias provinciales para resguardar la seguridad de los automovilistas y mantener la circulación vehicular durante los 18 meses de obra.
