Balcarce recuperó un enorme galpón ferroviario y proyecta darle una nueva vida

La recuperación de viejas construcciones ferroviarias vuelve a poner sobre la mesa una pregunta: ¿cuántos espacios de enorme valor arquitectónico y funcional permanecen abandonados en las ciudades bonaerenses?

En Balcarce, el Municipio logró recuperar un antiguo galpón de cereales ubicado en el predio de la estación ferroviaria y ahora proyecta darle un nuevo uso. La intención es acondicionarlo para que funcione como un salón multiusos, destinado a actividades culturales, recreativas, turísticas y sociales.

Según informó el diario La Vanguardia, el inmueble se encontraba ocupado por un particular y su restitución fue posible luego de las gestiones de la Dirección de Regularización Dominial, que alcanzó un acuerdo para concretar la devolución del espacio y regularizar su situación.

Un galpón de grandes dimensiones

El edificio tiene una superficie de 2.432 metros cuadrados y forma parte de un comodato celebrado entre Ferrosur Roca y la Municipalidad de Balcarce. El acuerdo comprende, además, otros 28.700 metros cuadrados a cielo abierto dentro del predio ferroviario, ubicado sobre avenida Circunvalación.

La propuesta municipal contempla acondicionar el galpón para que pueda albergar distintas actividades. Entre las áreas que podrían utilizarlo aparecen las direcciones de Turismo y Juventud, además de las subsecretarías de Cultura y Producción.

También se analiza incorporar un sector gastronómico mediante acuerdos con empresas privadas interesadas en participar de la iniciativa. Por el momento, tanto esa posibilidad como los detalles de la puesta en funcionamiento se encuentran en etapa de evaluación.

Un patrimonio que muchas veces termina abandonado

La iniciativa de Balcarce también invita a mirar lo que sucede en otros puntos de la provincia de Buenos Aires. En numerosas localidades existen antiguos galpones ferroviarios, depósitos y construcciones vinculadas con la actividad del tren que quedaron fuera de uso cuando desaparecieron los servicios o cambiaron las dinámicas productivas.

Son edificios que, en muchos casos, fueron levantados con materiales nobles, estructuras resistentes y dimensiones difíciles de encontrar en las construcciones actuales. Grandes superficies cubiertas, techos elevados y espacios que podrían adaptarse a múltiples actividades.

Sin embargo, la falta de mantenimiento y de proyectos para reutilizarlos hizo que muchos terminaran deteriorados, abandonados, usurpados o directamente destruidos por el paso del tiempo y la desatención.

El problema no es solamente la pérdida de una construcción antigua. También se desaprovecha una infraestructura que ya existe y que, con una inversión planificada, podría convertirse en un recurso para la comunidad.

Recuperar antes que dejar perder

La experiencia de Balcarce muestra una alternativa: en lugar de resignarse al deterioro de estos inmuebles, los municipios pueden intervenir, recuperar su disponibilidad y buscarles una función acorde con las necesidades actuales.

No necesariamente todos deben convertirse en museos o espacios dedicados exclusivamente a recordar el pasado ferroviario. Pueden albergar centros culturales, mercados, ferias, salones para eventos, espacios deportivos, emprendimientos gastronómicos o actividades comunitarias.

El desafío está en encontrar un destino sostenible, que permita mantenerlos activos y evitar que vuelvan a quedar abandonados.

La recuperación de estos edificios también significa preservar parte de la identidad de cada localidad. Son construcciones que cuentan una etapa de la historia económica y social de los pueblos y ciudades, pero que todavía pueden tener mucho para aportar.

En ese sentido, que los municipios pongan el foco en estos espacios y busquen alternativas para recuperarlos es una decisión que merece ser destacada. Porque muchas veces no hace falta construir desde cero: hay infraestructura disponible que solamente espera una nueva oportunidad.