De a poco comienzan a verse algunos vehículos eléctricos
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La tendencia a nivel mundial es usar modelos que no contaminen
Hace algún tiempo comenzaron a verse algunos modelos eléctricos en las calles de la ciudad, tales como monopatines, bicicletas, motos y autos. Si bien es una tendencia que está más desarrollada en otras ciudades a nivel mundial, Necochea no está exenta y de a poco comienzan a verse estos modelos urbanos sostenibles que no contaminan el medio ambiente, ya que no emanan gases.
Todavía el mercado no es tan amplio en nuestra ciudad, pero de a poco algunos concesionarios ofrecen algunos modelos de vehículos híbridos, siendo la opción cercana a la tendencia eléctrica. Es decir, un vehículo eléctrico es propulsado por un motor eléctrico, a partir de energía almacenada en baterías recargables, y los híbridos tienen motor a nafta y eléctrico con batería autorrecargable, por lo que no necesita enchufarse y se recarga automáticamente durante la desaceleración y frenado del vehículo.
En cuanto a los valores de los autos estos arrancan en 60 mil dólares, lo cual no es accesible en general, pero quienes poseen estos vehículos señalaron que los beneficios económicos se notan al momento de andarlo.
En nuestra ciudad los ejemplares que hay son híbridos con motor naftero y con motor eléctrico, donde notan una disminución en el consumo a nafta, y en vez que cargar un tanque todas las semanas, pasaron a cargar un tanque cada quince días, reduciéndose el consumo de nafta en un 50%. Asimismo, destacaron el disfrute de un andar silencioso y placentero gracias al motor eléctrico.
Con respecto a este sistema, indicaron que el vehículo al encenderse lo hace con la energía almacenada y puede circular con la energía almacenada hasta alcanzar los 35 km/k y una vez que se excede esta velocidad se acopla automáticamente el motor a combustión.
Quienes tienen estos vehículos híbridos detallaron que está claro que contaminan menos, gastan menos, no tienen gastos de mantenimiento, ya que no requieren de service periódico pero tributan igual que un vehículo común, a diferencia de lo que sucede en Ciudad de Buenos Aires, donde están exentos de impuestos.
Antes de adquirir un modelo de estas características, las personas tienen miedos y dudas, pero luego de estudiar y observar que la garantía supera los 5 años, la recepción es otra.
Igualmente, teniendo en cuenta que nuestra ciudad no cuenta con una estructura eléctrica de recarga para vehículos eléctricos, por este motivo acceder a un híbrido da una mayor seguridad para andar, sin tener que depender solamente de la batería.
Dos ruedas
En lo que respecta a dos ruedas, se han visto algunos monopatines, motos y bicicletas eléctricas en la calle. En este caso el mercado también es reducido y la oferta es acotada por el valor del dólar y porque las importaciones están acotadas.
Durante este último tiempo las consultas han crecido al respecto y las bicicletas que había en el mercado se han vendido, lo cual muestra que hay interés.
Hoy, las bicicletas eléctricas cuestan entre 1.400 y 1.500 dólares, lo cual es bastante elevado y el círculo de quienes pueden comprarlas es reducido. Sin embargo, consideran que esta tendencia que comienza tímidamente va a llegar a un momento de mayor proliferación.
Son varios los modelos de bicicleta eléctrica, están las plegables, de paseo, con ruedas anchas, e inclusive cada marca pone su impronta, algunas tienen un sistema que asisten el andar en el pedaleo, o tienen acelerador, o con baterías de litio, con mayor o menor autonomía, pero seguramente a medida que el mercado vaya creciendo habrá más modelos.
Un modelo que hoy se puede conseguir en nuestra ciudad tiene baterías, las cuales se cargan de 4 a 6 horas, alcanza una velocidad de 25km/h y tiene una autonomía de hasta 40 kilómetros.
En tanto, lo que respecta al monopatín, vienen plegables, alcanzan los 25km/h y rondan desde los 40 a los 90 mil pesos.
Aunque al momento de circular por nuestra ciudad resulta más segura la bicicleta, ya que el monopatín al tener el rodado mucho más pequeño, frente a cualquier obstáculo o imperfección en el asfalto puede desestabilizar el andar.
Jorge González de la Casa de las baterías, quien comercializa estos productos señaló que “hay desde monopatines, bicicletas, motos y triciclos eléctricos que se cargan igual que un celular, inclusive el cargador lo podés llevar en el bolsillo de la campera, es muy práctico”.
En cuanto a las motos detalló que pueden cargar un peso de hasta 200 kilos, y el consumo de energía es muy poco, pudiéndola cargar cada dos días a la batería.
González aseguró que ofrece un test drive para quien tenga interés en comprarla y también ofrece facilidad de pago.///
