De Necochea a Aerolíneas Argentinas: el recorrido de Catalina Rendo
La copiloto aerocomercial contó en Ecos Radio cómo fue su formación, las horas de vuelo acumuladas y el camino que la llevó a incorporarse a la línea aérea de bandera
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Durante una entrevista en el programa “Punto de Vista” de Ecos Radio, la necochense Catalina Rendo, de 22 años y copiloto de Aerolíneas Argentinas, repasó el recorrido que la llevó desde sus primeros contactos con la aviación hasta su incorporación a la línea aérea de bandera.
Rendo explicó que su interés por los aviones nació en el ámbito familiar. “Mi abuelo y mi papá son ambos pilotos fumigadores. De ahí es que nace el amor por los aviones”, señaló.
Sus primeros pasos en la actividad comenzaron en 2020, cuando inició la formación para obtener la licencia de piloto privado. Según explicó, la experiencia en aviación se mide a través de las horas de vuelo acumuladas, requisito indispensable para acceder a nuevas habilitaciones y avanzar en la carrera profesional.
Luego continuó sumando horas de vuelo para rendir la licencia comercial y seguir avanzando en su formación.
En paralelo, desarrolló una etapa académica en el exterior vinculada a una beca deportiva obtenida gracias a su desempeño en golf. Tras permanecer dos años fuera del país, regresó a Argentina para continuar con su carrera aeronáutica.
Una vez alcanzadas las 500 horas de vuelo, obtuvo la habilitación de instructora de vuelo y comenzó a trabajar en una escuela de aviación de San Fernando. “La misma escuela donde rendí la instructora me dio trabajo”, contó. Allí se desempeñó durante un año y medio formando nuevos pilotos y acumulando experiencia.
Posteriormente alcanzó las 900 horas de vuelo necesarias para rendir la licencia de piloto comercial de primera y, meses después, llegó la convocatoria que marcaría un nuevo paso en su trayectoria profesional. “En diciembre del año pasado salió la llamada de Aerolíneas. Me enteré que había entrado en marzo de este año”, relató.
Actualmente integra la flota Embraer E190 de Aerolíneas Argentinas, que opera vuelos regionales. “Son vuelos en la Argentina y tenemos algunos vuelos a Brasil, Uruguay, Paraguay y Bolivia”, explicó.
Durante la entrevista también detalló el trabajo previo que realiza la tripulación antes de cada vuelo. Según indicó, la preparación incluye el análisis de la meteorología, el estado de los aeródromos, las rutas alternativas y el combustible disponible, entre otros aspectos operativos.
“Detrás de un vuelo hay un montón de preparación que hace la tripulación, no solo nosotros como pilotos, sino también los tripulantes de cabina”, afirmó.
Respecto a la responsabilidad que implica transportar pasajeros, destacó la importancia de la capacitación permanente. En ese sentido, explicó que la habilitación para operar aeronaves de gran porte incluyó numerosas jornadas de simulador de vuelo en las que debió afrontar distintos escenarios de emergencia.
“El curso te prepara para lo peor”, sostuvo. Además, remarcó que “la aviación es el medio de transporte más seguro que hay hoy en día”.
Por último, agradeció el acompañamiento recibido durante todo el proceso de formación. “No fue un sueño solamente mío, sino de mi papá”, expresó. Y concluyó: “Hoy no estaría acá si no fuese por todos ellos”.
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