“Debemos recuperar, renovar y modernizar nuestro puerto”
:format(webp):quality(40)/https://ecosdiarioscdn.eleco.com.ar/media/2021/05/puerto-va.jpg)
Dijo Jorge Álvaro. Dos empresas interesadas en instalar la baliza de la Escollera que se perdió en un temporal
El presidente del Consorcio de Gestión de Puerto Quequén, Jorge Álvaro, manifestó que se debe “recuperar, renovar y modernizar la infraestructura de nuestro puerto para brindar las mejores condiciones de operatividad y seguridad náutica, logrando una mayor eficiencia en el flujo de las embarcaciones”.
Esta afirmación la realizó en el marco de una apertura de sobres que tenían las ofertas de la Licitación Pública N° 1/2021, referente a la instalación de una nueva torre baliza en la escollera Sur, dado que la que había instalada se destruyó en un fuerte temporal de febrero del año pasado, por la intensidad del viento y las olas.
El acto de apertura de sobres tuvo lugar en el salón de usos múltiples del Ente portuario y estuvo presente el coordinador técnico Pedro Ganga, el coordinador legal y administrativo, Rodríguez Olivera y el gerente general del Consorcio de Gestión, Oscar Morán. Las dos empresas que presentaron su oferta fueron Edificadora Tauro S.A. y Talleres B.J. Irrazabal S.A..
El adjudicatario deberá realizar el diseño, construcción y montaje de la torre, las balizas y todos los elementos que permitan su funcionamiento, de acuerdo a las exigencias del Servicio de Hidrografia Naval.
Finalizada la apertura de sobres, se firmó el acta. Ahora, las dos ofertas se disponen a consideración de la comisión evaluadora del Ente portuario. Ésta elevará un dictamen para proceder a la adjudicación de la licitación.
La anterior
Con una altura de 10 metros sobre su apoyo, la baliza había sido instalada originalmente durante la obra de extensión de la escollera Sur pero, como consecuencia de la acción de grandes olas y fuertes vientos, fue arrancada de la base de hormigón sobre la que se encontraba anclada.
El apoyo está formado por un cajón de hormigón armado de cuatro metros por lado y, aproximadamente, seis metros de altura sobre el que se encontraban los insertos de fijación de la torre de la baliza.
El señalamiento marítimo es un apoyo fundamental para garantizar la seguridad de la navegación, ya que proporciona al navegante los medios para facilitar la conducción de la nave por lugares libres de peligro, en entradas, salidas, trayecto y arribo al puerto sin riesgo de encallamiento.
Las balizas son estructuras menores que los faros y se usan para ayudar a la navegación en distancias relativamente cortas. En el Puerto se tienen balizas de situación y de enfilación, las primeras señalan la entrada al Puerto y las segundas indican las líneas de rumbo que deben seguir los barcos al momento de ingreso o egreso del puerto o dársenas.
