Domingo 11 de agosto de 1996
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Iban a lanzar un plan para la prevención de accidentes
En la segunda semana de agosto de ese año se iba a poner en marcha la tarea.
Un plan de prevención de accidentes de tránsito iba a ser lanzado durante la segunda semana de agosto por la Municipalidad de Necochea y la intención era aplicar una "política agresiva en materia de prevención, control y represión", según lo habían consignado fuentes oficiales. Se había asegurado que se contemplaba la rigurosa aplicación de las multas previstas en la ley de tránsito para los infractores.
El lanzamiento de esta campaña, que había sido calificada como "muy ambiciosa" por parte de los funcionarios municipales, se produciría una vez que el Presupuesto '96 bajara al Concejo Deliberante. En ese sentido, el subsecretario de Gobierno, doctor Marcelo Rivero, había señalado a "Ecos Diarios" que se iba a "producir un reequipamiento muy importante en la División Tránsito", para "desarrollar una política agresiva en la prevención de accidentes".
Sobre el particular, Rivero había especificado que se iban a adquirir 10 motos más para completar una dotación de 20 unidades, para que un número similar de inspectores patrullara el núcleo urbano. El subsecretario de Gobierno había sintetizado que "la iniciativa tiende a que se produzca una permanente tarea de control, prevención y represión en materia de tránsito".
Además del reequipamiento con nuevas motos y equipos de comunicación, se iba a reasignar personal para completar un cupo de 20 inspectores de tránsito. En ese momento también sería designado el jefe de Tránsito.
La mayor parte de esa dotación surgiría del curso para personal que se dictaba en ese momento en la Comuna y al que asistían cerca de 50 agentes municipales. En ese curso se reactualizaba información, además de formarse al personal en el conocimiento de normas de tránsito y de trato con el usuario.
Otra de las bases del plan de prevención sería una intensiva labor de difusión, que se iniciaría con el lanzamiento de la campaña y que se llevaría a cabo por medio de señalización, difusión en medios de comunicación y colocación de carteles en aquellos lugares donde habitualmente se registraban accidentes de tránsito.
Rivero había apuntado que, paralelamente a toda esa serie de labores, continuarían los operativos de control de automóviles, camiones y ciclomotores en todo el núcleo urbano, con la colaboración de personal policial, como se venía haciendo desde hacía poco más de un mes. Esta tarea conjunta, se estimaba, proseguiría hasta que la División Tránsito del municipio contara con todo el nuevo equipamiento y personal.
Otra de las medidas a implementarse en el marco de esta campaña preventiva, que también incluiría fuertes multas a los infractores, sería la construcción de "lomos de burro" en aquellos sectores señalados como "conflictivos" en materia de accidentes de tránsito.
Al respecto, se había explicado que "van a ser unos cuantos" los "lomos de burro" que se iban a ubicar en Necochea y Quequén para frenar las altas velocidades que desarrollaban los automóviles en calles no adecuadas para ello.
Mataderos y el Argentino A
"Nos hemos dado un plazo hasta el venidero miércoles. Si para ese día no contamos con los fondos como para encarar los gastos que demandarán ocho meses de participación, no jugaremos el Torneo Argentino "A", había subrayado el titular del Club Atlético Mataderos, Mario Piernes, mostrando así el presente de la entidad, de cara a la contestación que debía dar al Consejo Federal el jueves siguiente acerca de su participación en la citada competencia.
"Pretendemos tener los pies en la tierra y no estamos dispuestos a fundir al club para jugar un certamen de este tipo, pero nos consuela el hecho de que todas las instituciones que protagonizarán el Argentino, están en iguales condiciones que nosotros", había apuntado el dirigente, quien a su vez se había mostrado "sumamente confiado" en las tratativas que se estaban realizando y que derivarían en una contestación positiva.
Pista de Atletismo
Dirigentes de la Asociación Necochense de Atletismo, encabezados por su titular, Horacio Tellechea, mantendrían esa tarde una nueva reunión con sus pares del Club Náutico Necochea, a los efectos de avanzar en la posibilidad de construir la futura pista de atletismo en los terrenos que la segunda institución poseía en la ribera del río Quequén, a la altura de calle 38 y Jesuita Cardiel.
Recientemente ambas partes habían tenido un encuentro, donde Náutico había mostrado su voluntad de ceder parte de sus terrenos para construir la pista, a cambio de que la Asociación de Atletismo, acompañada en forma estrecha por la comuna local, a través de la Dirección de Deportes, colocara alambrada semiolímpica alrededor de todo el perímetro de la entidad ribereña.
Había trascendido que Náutico permitiría el uso libre de la pista por parte de atletas locales, quienes podrían hacer uso de los sanitarios de este club, sin tener que pagar cuota de socios.
La Asociación Necochense de Atletismo haría de intermediaria entre sus afiliados y Náutico cuando éstos pretendieran organizar torneos en la citada pista.
Uno de los aspectos a limar era la evaluación de costos, especialmente de las alambradas, que tendrían una altura de un metro y medio, con palos rectos.
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