Domingo 22 de enero de 1995
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Construirían un muelle con un crédito del BID en Puerto Quequén
La obra permitiría una optimización de la operatoria marítima
Un muelle corrido de 610 metro de extensión que posibilitaría que se mejorase de manera notoria la operatoria en Puerto Quequén, se construiría con un crédito que aportaría el Fondo Interamericano de Desarrollo (BID) cuyo monto oscilaría entre 12 y 15 millones de dólares.
La obra comprendería la zona del giro 1 en dirección al sector conocido como “La pileta” sobre la margen de Quequén, donde habitualmente se realizaba la carga de los buques de aceite o pellets.
Allí había comenzado a efectuarse un trabajo de perforación marina de unos 25 metros de profundidad, que formaba parte de un estudio al suelo que se iniciaría para constatar las condiciones del lugar.
El emprendimiento se inscribía dentro de programa de infraestructura portuaria que beneficiaría a varias estaciones marítimas del país, el cual se llevaría adelante con préstamo internacional que concedería el BID por 200 millones de dólares.
Así lo informaba el ingeniero Miguel Steimberg de la unidad ejecutora del BID y la Subsecretaría de Puertos y Vías Navegables del Ministerio de Servicios Públicos de la Nación, quién había inetegrado la comitiva de funcionarios sectoriales de la institución financiera que había visitado Puerto Quequén.
Junto al presidente del Consorcio de Gestión Local, Carlos Jakob y otros integrantes del organismo habían recorrido los distintos sectores al tiempo que se brindaban precisiones sobre la iniciativa.
Stremberg había conversado con Ecos Diarios y había elogiado las posibilidades de Puerto Quequén, reconociendo que "necesita la obra" y, pese a que el resultado de la evaluación se tendría hacia fines de marzo, pronosticó que "será positivo", teniendo en cuenta factores como demanda de la infraestructura y el hinterland portuario.
"Observamos que Puerto Quequén ofrece muchas posibilidades y las expectativas son bastante ciertas", añadió.
Además puntualizó que el proyecto de esta obra sería evaluado en forma definitiva en mayo de aquel año y la gestión de préstamo estaría concluida alrededor de septiembre, aguardándose el primer desembolso en el último trimestre.
"El mismo Consorcio de Gestión podría estar llamando a licitación hacia mediados de junio", sostuvo el funcionario, a la vez que a descartó categóricamente que la visita de la comitiva tuviera relación con el demorado - proceso para convocar a posibles oferentes рага reparar la Escollera Sur.
Por su parte, Carlos Jakob recordó que a poco de constituirse el organismo portuario, se concretó un planteo de obra global ante el BID por unos 170 millones de dotares dólares y que comprende la ejecución de importantes emprendimientos.
"Mientras vayamos haciendo los deberes - bien con el BID, creo que no habrá inconvenientes para ir consiguiendo créditos que nos posibiliten seguir avanzando", indicó.
En cuanto a las perspectivas que se abrirán con la construcción del muelle de más de 600 metros de extensión, el titular del Consorcio de Gestión expresó que "contribuirá a mejorar la operatoria" y dijo que la nueva obra permitiría, por ejemplo, el trabajo con contenedores y el desplazamiento de tres grúas sobre rieles.
"Subproductos que nunca fueron comercializados por Puerto Quequén, podrán tener salida en el futuro, como frutas, hortalizas, cebolla y ajo", afirmaba Jakob, al mismo tiempo que otorgaba fundamental importancia a la dinámica que alcance el Mercosur.
Kartistas
En dependencias del Necochea Rowing Club, se desarrollaría el almuerzo-entrega de premios de los pilotos del Karting del Sudeste luego de haberse cumplido los certámenes fiscalizados por Federación Regional Nº 3 durante 1994.
La oportunidad sería para reunir a familias completas que todos los días domingo le daban forma a cada una de las fechas de esta especialidad del automovilismo deportivo.
Los campeones Juan Rafael Hardoy, de Lobería, en la Escuelita 50 cc. (Mecánica de Oscar Alderete) y los necochenses "Caito" Marmetto, en la Senior (atendido por Néstor Jensen) y Nicolás Vitale, en la Junior (motorizado por Guillermo Inchausti) se aprestaban a recibir los hermosos trofeos que los acreditaban como tal luego de su campaña deportiva en 1994.
Además, el resto de pilotos de las tres especialidades recibirían las palabras de reconocimiento de la Asociación.
A pleno sol
La sensación térmica máxima había sido de 32,9 y por ello miles de personas se habían acercado hasta las playas para disfrutar de una jornada veraniega a puro sol.
Las excelentes condiciones climáticas hicieron que una gran cantidad de turistas y locales pudiesen aprovechar del extenso litoral costero local.
Por la noche, también se había aprovechado la jornada veraniega y la gente se había acercado hasta la avenida 2 para “cenar al aire libre” como así también para utilizar los fogones que estaban disponibles para su alquiler en el parque Miguel Lillo.///
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