El año pasado se registraron más transferencias de autos y camionetas que en 2023

ALEJANDRO BELTRÁN

Para Ecos Diarios

El año pasado dejó sensaciones muy buenas para el mundo del mercado automotor, y a pesar de haber sido un año de muchos cambios y medidas políticas económicas, en Necochea hubo más cantidad de transferencias que en el 2023 en lo que se refiere al tema automotor, que son autos y camionetas.

Entre los tres Registros de la Propiedad del Automotor que existen en la ciudad se realizaron 1.031 transferencias contras las 997 de hace casi dos años.

Ariel Jurek, uno de los dueños de Special Cars, concesionaria multimarca en 48 casi 47, dio cuenta de las estadísticas en nuestra ciudad y dijo que “el 2024 fue récord para nosotros”; y explicó que “hemos concretado muchísimas ventas de 0Km, sobre todo camionetas Toyota y Ford, y en esta última trabajamos línea directa con la representante de Balcarce”.

Realizando una comparación con los años anteriores, Jurek expresó que “este año fue de cambios, acostumbrado a lo que veníamos atravesando, durante el 2022 y 2023. En ese tiempo se trabajó distinto, ya que al no haber unidades todo se manejaba con sobreprecios”.

Dentro de la incertidumbre que se vivía, con una alta inflación, el representante de Special Cars afirmó que “más allá de esto, a nosotros nos benefició un poco, ya que cuando vos te movés y conseguís autos, te termina favoreciendo”.

Durante el 2024 la disponibilidad de vehículos comenzó a normalizarse y esto produjo que cambiara el panorama en el mercado local, pero Ariel Jurek sostuvo que esto también incentiva a trabajar de otras maneras, a prepararse, encontrar otras maneras de ventas. “Ahora lo que sucede es que, a la hora de vender, tenés que usar tus propias herramientas para concretar las ventas. Gracias a Dios, nosotros vendemos bien y en este último tiempo hemos crecido mucho”.

Ventas, pero sin tomar crédito

En Arribillaga Autos el panorama es similar al anterior. “El 2024 fue normal, pero constante, hemos vendido casi lo mismo de 0 kilómetros que de usados”, dijo Ariel Arribillaga.

A la hora de cerrar una operación, y pese al haber mayor cantidad de créditos, según marcaron desde la concesionaria de calle 57 entre calles 52 y 54, “la gran mayoría opta por entregar el usado y manejarse con el efectivo que tiene ahorrado, a pesar de que los créditos han bajado un poco, a mucha gente aún le sigue pareciendo caro”, agregando que “la tasa de interés está por encima del 55%”.

Pero hay una diferencia entre el usado y el nuevo, porque según Arribillaga algunas marcas  tienen tasas bonificadas, otras promociones. “Es cierto que algunos dicen Tasa 0%, pero se manejan con actualización UVA”, dijo quien está a cargo de las ventas del lugar.

Ya analizando el presente, Ariel Arribillaga manifestó que “este 2025 arrancó bien, con muchas consultas por cero kilómetros y se han concretado muchas operaciones de este tipo. En nuestro caso vendimos varias camionetas Rampage de Ram, Toyota Hilux y así como también el modelo Renegade de Jeep”.

Autos chicos

Uno de los datos llamativos es que a la hora de buscar un auto chico en dimensiones no es tan fácil de conseguir. 

“Hay una complicación en lo que son este tipo de vehículos. Por ejemplo el Ettios se dejó de fabricar, donde ahora está saliendo más el modelo Yaris de Toyota, o el Peugeot 208, pero muy tranquilo. Particularmente, acá se vende lo que es el Corolla, más modelos de alta gama, que oscilan entre los 20 y 30 millones de pesos”, comentó Ariel Jurek,  en el mismo sentido a su colega Arribillaga, quien agregó que “en lo que hace a precios por debajo de los 15 millones ya casi que no hay, o son modelos más atrás, y menos aún con valores de mercado cercanos a los 6 o 7 millones”.

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