Tras un extenso debate, el Concejo Deliberante aprobó el aumento del boleto de colectivos
El boleto plano quedó en $1.900. La votación terminó 11 a 9 con el acompañamiento de Nueva Necochea, Avanza Necochea, Fuerza Patria, PRO y la UCR.
El Concejo Deliberante de Necochea aprobó este jueves un nuevo aumento del boleto de colectivos, que llevará el valor del pasaje plano a $1.900, aunque la actualización recién entrará en vigencia una vez que sea promulgada por el Departamento Ejecutivo e incorporada al sistema SUBE, un trámite que demandaría algo más de un mes.
El legislativo local modificó el artículo 4° de la Ordenanza N.º 11.164/24, que ahora establece el boleto teórico en la suma de $ 2.349,69, monto que constituirá la base para las actualizaciones bimestrales previstas en la Ordenanza mencionada; y el valor del subsidio por boleto en la suma de $ 449,69. De esta manera es que se llega a la nueva tarifa para el plano.
La iniciativa, elaborada principalmente por el concejal Bartolomé Zubillaga (Avanza Necochea), obtuvo 11 votos afirmativos contra 9 negativos, en una sesión donde el debate giró sobre la necesidad de sostener el servicio de transporte público frente a la crítica situación económica que atraviesan las empresas concesionarias.
:format(webp):quality(60)/https://ecosdiarioscdn.eleco.com.ar/media/2026/07/bartolome_zubillaga.webp)
Durante su exposición, Zubillaga sostuvo que el cuerpo debía asumir la responsabilidad de tomar una decisión frente a un escenario complejo y remarcó que el transporte urbano constituye un servicio esencial para la comunidad. "Estamos ante un problema grave de un servicio esencial en la ciudad", afirmó, al tiempo que señaló que tanto la empresa como el propio Ejecutivo coincidieron en que la actual tarifa resulta insuficiente para garantizar la continuidad de las prestaciones.
El edil explicó que el nuevo valor surgió del análisis conjunto de los estudios de costos presentados por la empresa y por el Departamento Ejecutivo. Según indicó, el objetivo fue encontrar un equilibrio que permitiera sostener el servicio sin trasladar completamente al usuario el costo solicitado por la prestataria. "Tratamos de establecer un valor que le sirva para mantener el servicio y que una empresa pueda seguir prestándolo", expresó.
Además, defendió la utilización de la fórmula polinómica vigente para calcular la tarifa, aunque reconoció que la realidad económica obligó al Concejo Deliberante a adoptar una decisión política para evitar un mayor deterioro del sistema de transporte público.
Por su parte la Agrupación Comunal Transformadora (ACT), que no acompañó la iniciativa, dio su opinión con sus dos concejales. En primer término Bettiana Pustilnick dijo que "este aumento no garantiza que el servicio se vaya a seguir prestando", tomando como muestras lo sucedido con los últimos incrementos, mientras que De la Hera cuestionó a la gestión municipal por haber llegado hasta este momento.
:format(webp):quality(60)/https://ecosdiarioscdn.eleco.com.ar/media/2026/07/bettiana_pustilnick.webp)
El interbloque de Fuerza Patria votó de manera dividida: por una parte Marcelo Rivero y Silvia Blanco, quienes respaldaron el aumento, entendieron que esta decisión era "para que los trabajadores puedan cobrar" y para que "siga existiendo el servicio de transporte en la ciudad".
En tanto Julián Kristiansen y Evangelina Almada, de Fuerza Patria MDF, cuestionaron que "siempre la variable de ajuste sea el usuario", y que hay una responsabilidad empresarial en todo esto, además de recalcar que el gobierno provincial sigue subsidiando a la empresa, mientras que la Nación se retiró de todo tipo de ayuda.
Desde la vereda opuesta, Juan Cerezuela (La Libertad Avanza) cuestionó que el Concejo Deliberante deba resolver una problemática que, a su entender, corresponde al gobierno municipal. "Consideramos que la responsabilidad es netamente del Departamento Ejecutivo", afirmó durante el debate, al rechazar el proyecto.
Tras la sesión, la presidenta del bloque Nueva Necochea, Silvina Jensen Menna, destacó el trabajo realizado en comisión y aseguró que la propuesta surgió del análisis técnico de ambos estudios de costos.
:format(webp):quality(60)/https://ecosdiarioscdn.eleco.com.ar/media/2026/07/silvina_jensen_menna.webp)
Explicó que el objetivo fue encontrar un punto de equilibrio entre la situación económica de las empresas y el impacto que el incremento tendrá sobre los usuarios. En ese sentido, remarcó que "una forma de cuidar al usuario es tratar de que tengamos transporte", al considerar que la prioridad pasa por garantizar la continuidad del servicio mientras avanza el proceso licitatorio para definir el futuro del sistema de colectivos en el distrito.
Para comentar, debés estar registradoPor favor, iniciá sesión