El Gobierno lanza un fideicomiso para garantizar la continuidad de la obra pública
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El Gobierno nacional lanzó hoy una serie de medidas para garantizar la continuidad de las obras públicas en marcha y el inicio de las adjudicadas mediante el sistema de Propiedad Público Privada (PPP), y para ello anticipó que se pondrá en marcha un fideicomiso que permitirá asegurar el financiamiento.
En medio del escándalo de corrupción que afecta a varias empresas que aún mantienen vínculos con el Estado, el ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, garantizó que las obras públicas que encaró el Gobierno «no se van a detener», entre las que se destacan los seis corredores viales que se adjudicaron y que demandarán inversiones del sector privado por cerca de US$ 5.500 millones bajo la modalidad de PPP.
Según Dietrich, «la llamada causa de los cuadernos ha generado incertidumbre sobre la continuidad de las obras públicas, pero éstas obras no se van a detener y las de PPP van a comenzar». Y en ese sentido destacó que han trabajado con el equipo del Gobierno para asegurar que esto suceda. «Hemos decidido constituir un fideicomiso, que va a permitir que los aportes de los bancos para financiar (las obras) vayan a través de este fideicomiso del Estado a las empresas», señaló en conferencia de prensa.
Sobre el fideicomiso, Dietrich explicó que comenzará con un importante aporte del Banco Nación y que luego se van a sumar «bancos privados tanto argentinos como extranjeros». «Con este dinero, las empresas van a comenzar las obras y luego lo van a devolver», dijo el ministro.
En tanto, el subsecretario de Proyectos de Participación Público Privada, José Luis Morea, explicó que «el fideicomiso va a ser creado bajo la ley de PPP, donde se va a ir captando la liquidez de los bancos, tanto nacionales como internacionales, y direccionarlos de forma equitativa a los consorcios, exigiéndoles las mismas garantías que los bancos le hubieran prestado de forma directa».
Durante la conferencia, el presidente del Banco Nación, Javier González Fraga, anticipó que esa entidad financiera aportará «entre 200 y 300 millones de dólares» al fideicomiso -todavía falta la aprobación del directorio para definir el monto-. «El banco está comprometido con el éxito del proceso de obras públicas. Para ello, aportaremos entre 200 y 300 millones de dólares a este fideicomiso, en condiciones de mercado», enfatizó.
González Fraga aseguró además que el Nación pondrá también a disposición una línea crediticia por 30 mil millones de pesos para obras de infraestructura. «Esto va en línea con la búsqueda de transparencia en la obra pública, que es una parte sustancial de los objetivos del Gobierno», resaltó.
LOS CUADERNOS
Desde que estalló el escándalo de los cuadernos, cada vez más compañías comenzaron a estar implicadas en el caso, hasta que declaró Carlos Wagner, ex presidente de la Cámara de la Construcción, y contó en detalle cómo era el método de cartelización de las empresas constructoras para repartirse cada licitación. Algunas de las empresas involucradas ganaron la adjudicación de obras PPP, como José Cartellone Construcciones Civiles, Helport -que tiene como accionista mayoritario a Eduardo Eurnekian-, y Vial Agro, del empresario Pablo Quantín.
En ese sentido, tanto Dietrich como otros funcionarios que lo acompañaron, aseguraron que por el momento las empresas que están siendo investigadas en la causa que lleva adelante el juez Claudio Bonadio por presuntas coimas en la obra pública seguirán al frente de las obras que tienen adjudicadas y que hasta tanto no haya una definición judicial podrán seguir presentándose a licitaciones.
De hecho, Dietrich hizo hincapié en que «hay que diferenciar a las empresas de las personas». Es decir: las compañías investigadas seguirán operando, más allá de la investigación judicial. «No estamos salvando a ninguna empresa, estamos generando instrumentos para que puedan continuar obras públicas y para resguardar el trabajo de las empresa. Las responsabilidades que tengan (las empresas) las aclararán en la Justicia. Las obras tienen que continuar y estomas generando las herramientas para que esto sea posible», enfatizó Dietrich.
Estuvieron presentes además el procurador del Tesoro Nacional, Bernardo Saravia Frías, y la secretaria de Obras del Ministerio de Transporte, Manuela López Menendez.
