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    El hijo invitó a su padre a ser parte de la Fórmula 5

    11 de mayo de 2020 | 21:10
    El hijo invitó a su padre a ser parte de la Fórmula 5
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    Santiago y Jhonny Alvarez proyectan competir en los torneos del Sudeste tras la cuarentena.

     

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    En 2019 fue el único necochense que recaló en los torneos de la Fórmula 5, junto a la Promocional y Monomarca de APPS. Sin estridencias y al amparo de lo que podría brindarle su familia viajaron a todas las carreras de la zona Sudeste.

    El resultado de esta flamante experiencia fue quedarse con el número 3, producto de sus primeros podios y la consecuente presencia dentro de los primeros seis en cada final disputada.

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    Santiago Alvarez, que jamás había corrido en nada, es el juvenil necochense que, cuando los fines de semana había competencias, debía trasladarse desde su trabajo en La Plata para llegar a las pistas y cumplir con la novel categoría.

    “Fue un año bueno. Tuve la satisfacción de podios y llegar dentro de los primeros en cada carrera. Es cierto que lo que tenían más experiencia que yo me sacaron diferencias en pista y contra ello no podía hacer mucho; pero esto nos sirvió para saber donde estábamos ubicados y aprender para lo que será este año en un nuevo torneo y con el número 3”, indicó Santiago.

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    Su padre Jhonny (de dilatada campaña en el motociclismo velocidad y Minicross del Sudeste) ocupa un papel valioso para el ensamble de los elementos del vehículo, armado del motor y todo eso le valió para que sea elegido para correr con su hijo.

    “La verdad me pone contento volver a tener esta posibilidad y a mi edad. Ya tenemos las licencias para estar en dupla en la categoría y con esta cuarentena nos hicimos una pequeña pista en el fondo de nuestra casa y esto nos motivo mucho más aún. Es muy chiquita y casi no existe pasto… (lo dijo, risas mediante) En pleno verano tuvieron que viajar a Tandil en pos de retoques en el reglamento técnico y así poder incorporar un motor Rouser 4 Tiempos 200 cc.; algo que en un principio no querían porque defendían los motores Hiro, Cagiva, Agrale, Zanella 200 cc, de Dos Tiempos y hasta Honda 250 que se lo podía llevar hasta 330 cc.

    “Quedó aclarado que nos dejan correr con el Rouser 200 y no tiene tantos costos como los otros. Ahora, con esta invitación de mi hijo y compartir mucho un fin de semana estoy más que motivado”, finalizó.

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    A la espera de lo que pueda ocurrir luego de esta cuarentena por el Covid 19, la organización volverá a ser fundamental para seguir por el camino que, desde hace un año, los mantiene más unidos que nunca.

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