• La Ciudad
  • Deportes
  • Seguridad
  • Funebres
  • Clasificados
lunes 21 de septiembre de 2026
  • Escucha Ecos Radio
  • Edición Impresa
Ecos Diarios

SECCIONES

  • Cultura
  • Clasificados
  • El mundo
  • El país
  • La ciudad
  • Espectáculos y arte
  • La región y provincia
  • Seguridad
  • Suple finde
  • Deportivo
  • Economia Finde
  • GPS
  • Letras
  • Mirada Urbana
  • Nuestra Historia
  • Perfil de Mujer
  • Personajes
  • Sociedad
  • Turismo
  • Varios
  • Escenarios
  • Fúnebres
  • Deportes Locales
  • Deportes Nacionales
  • Últimas noticias
  • Tiempo
  • Facebook
  • Twitter
  • Instagram
  • YouTube
  • Escucha Ecos Radio
  • Edición Impresa
  • El mundoAñadir como fuente en

    El nacimiento del velero de aluminio más grande del mundo

    8 de enero de 2020 | 14:39
    El nacimiento del velero de aluminio más grande del mundo
    Ads

    El pasado martes, de las tripas de las instalaciones de Royal Huisman salió al exterior la última maravilla de la ingeniería naval: el Sea Eagle II. Con 81 metros de eslora, esta creación del astillero holandés es el velero de aluminio más grande jamás construido, entrando además en el selecto top10 de las embarcaciones a vela más grandes del mundo.

    Ads

    Las primeras imágenes del casco de esta goleta ultramoderna dan buena muestra del colosal trabajo realizado durante más de dos años en el astillero. La siguiente fase del proyecto será la instalación de sus tres mástiles de fibra de carbono, operación que se llevará a cabo en las instalaciones de Ámsterdam antes de empezar las pruebas en el mar.

    Será ya en primavera cuando el propietario reciba su nueva adquisición, la segunda que encarga a Royal Huisman. Del dueño apenas se sabe que, en cuanto el Sea Eagle II sea botado, se convertirá en el armador con la embarcación privada más grande de Asia.

    Ads

    El Sea Eagle II lleva la firma de los arquitectos de Dykstra Naval Architects y del diseñador Mark Whiteley.

    El tamaño del ‘Proyecto 400’, como se conocía al barco hasta ahora, ya asombró en marzo de 2018, cuando el esqueleto de aluminio se dejó ver cuando los trabajadores del astillero le dieron la vuelta para seguir con su construcción, una fase delicada que se prolongó durante varias horas, tal como se observa en el siguiente vídeo:

    Ads

     

     

    Ads

    Según los diseños iniciales, en los 81 metros de la la goleta se repartirán camarotes para 12 invitados en los camarotes, número similar al de los tripulantes que serán necesarios para cuidar hasta el mínimo detalle a bordo.

    Desde Dykstra Naval Architects destacan la «poderosa» proa vertical, que hará de «reconocible en todo el mundo» la embarcación. Del interior llama la atención los suelos de roble de Alpi, material natural que, gracias a la tecnología, logra un alto rendimiento y una calidad sostenible desde el punto de vista ecológico.

    La parte de proa de la superestructura está reservada para el propietario y sus invitados, con un salón combinado con asientos cómodos y una mesa de grandes dimensiones para 16 personas. Poco más ha trascendido sobre esta majestuosa creación de Royal Huisman.

    AUTOR
    Foto de Ecos DiariosEcos Diarios
    Ads
    Ads
Ecos Diarios
Añadir como fuente en
SERVICIOS
  • Escucha Ecos Radio
SECCIONES
  • Cultura
  • Clasificados
  • El mundo
  • El país
  • La ciudad
  • Espectáculos y arte
  • La región y provincia
  • Seguridad
  • Suple finde
  • Deportivo
  • Economia Finde
  • GPS
  • Letras
  • Mirada Urbana
  • Nuestra Historia
  • Perfil de Mujer
  • Personajes
  • Sociedad
  • Turismo
  • Varios
  • Escenarios
  • Fúnebres
  • Deportes Locales
  • Deportes Nacionales
2026 | Ecos Diarios| Todos los derechos reservados: www.elecos.com.arPropietario: SAECI S.A | Director: Gonzalo Julián Irazoqui
Edición Nº10578 | 21/9/2026
Calle 56 - 3011
Registro DNDA Nº 83857533
Términos y condicionesPrivacidadCentro de ayuda
Powered by
artic logo