El titular del Emsur brindó explicaciones en el Concejo
Adrián Furno expuso sobre el mantenimiento de las calles y la insuficiencia de recursos
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Convocado por la comisión de Infraestructura del Concejo Deliberante, a partir de una minuta presentada por el bloque de la Unión Cívica Radical, el presidente del Ente Municipal de Servicios Urbanos (Emsur), Adrián Furno, ofreció detalles sobre el estado actual del mantenimiento de calles en el distrito.
El funcionario concurrió acompañado por parte de su equipo técnico y en la ocasión explicó que el municipio cuenta con 4.000 calles de tierra y solo 1.000 de asfalto, lo que representa “una red extensa y compleja que demanda una inversión sostenida”.
“Sin obra pública, no hay forma de mejorar nada”, señaló Furno, y durante la reunión detalló el material con el que se trabaja, las maquinarias disponibles, el costo de los insumos (como tosca o granza) y el impacto que tienen las lluvias frecuentes en la operatividad de los equipos.
Las prioridades, aclaró, se centran en corredores seguros, centros de salud, escuelas y avenidas principales, mientras que las calles internas de los barrios solo se abordan cuando el clima lo permite.
“El equipo técnico es reducido y tenemos un solo conjunto de maquinaria para hacer una obra a la vez. Con buen tiempo, alcanzamos a repasar unas 20 cuadras por día; con lluvias, apenas la mitad”, describió el titular del Emsur, y advirtió que la cuadrícula solicitada en la minuta abarca 1.100 calles de tierra, lo cual requiere un trabajo prolongado solo para repasar.
Uno de los puntos más críticos abordados fue la falta de financiamiento por parte del Estado nacional. “La Nación nos transfirió responsabilidades, pero no recursos. Ellos cobran los impuestos, nosotros cobramos tasas. Y esas tasas solo alcanzan para el mantenimiento, no para hacer obras nuevas”, afirmó el funcionario, quien calificó como “inviable” sostener el sistema actual sin apoyo externo.
Además, se refirió al impacto económico de cada intervención: una cuadra con tosca demanda casi 2 millones de pesos; con granza, hasta 5 millones. En avenidas, el costo se eleva aún más. “Hoy no tenemos otra alternativa que seguir trabajando con recursos propios. El gobierno nacional aporta cero pesos para obras en Necochea”, sentenció.
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