Los metrobuses del Conurbano implican una inversión de $ 4.500 millones
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Los nuevos metrobuses del conurbano bonaerense que anunciaron hoy en Morón el presidente Mauricio Macri y la gobernadora María Eugenia Vidal implicarán una inversión de 4500 millones que se comenzarán a aplicar desde junio.
Se trata del metrobus sobre la avenida Presidente Perón en Morón (también conocida como avenida Gaona), que ya se encuentra en obra; la avenida Calchaquí, en Quilmes, donde ya se hicieron trabajos preliminares de ensanche y pavimentación de calzada; la avenida General José de San Martín, en Florencio Varela.
Y también la ruta 4, conocida también como Camino de Cintura y que atraviesa los municipios de La Matanza, Esteban Echeverría y Lomas de Zamora; y la ruta 8, dónde hoy ya existe un Metrobus de 3.4 km, desde Arroyo Morón (partido de Tres de febrero) hasta la rotonda de la Ruta 4 (partido de San Martín), y que será extendido 4 kilómetros más.
Las obras que llevará adelante Transporte comprenden una inversión de 4500 millones de pesos y comenzarán a partir de junio de este año, generando 3.300 puestos de trabajo.
Las obras comprenden el ensanchamiento y la repavimentación de calzadas; la separación física entre los carriles exclusivos del trasporte público y los del tránsito general; en algunos casos incluyen la reconfiguración de cruces e intersecciones.
También se harán obras hidráulicas; nueva señalización; nuevos semáforos; nueva iluminación; nuevas veredas; nuevos cruces peatonales seguros; y nuevo mobiliario urbano con paradas refugiadas y a la altura de los colectivos para facilitar la accesibilidad. (DIB) AL
En Morón el Metrobus, que ya se encuentra en obra, tendrá una extensión de 3,3 km sobre avenida Presidente Perón, desde la intersección de la calle La Rioja (a metros de la bajada de la Colectora Sur de Acceso Oeste) hasta la intersección con calle Defensa. Va a impactar en la movilidad de 5 líneas de colectivo: 1, 166, 302, 390 y 182, que tienen 50 servicios por hora. Habrá 7 estaciones e incluye una bicisenda.
En Quilmes, serán 8,7 km desde el Triángulo de Bernal hasta el cruce Varela. Habrán 5,5 km que serán exclusivos de Metrobus, divididos en dos tramos: 1,9 km sobre Av. Los Quilmes entre el Triángulo de Bernal y Zapiola; y 3,6 km sobre Av. Calchaquí (continuación de Av. Los Quilmes) entre Av. Triunvirato y Sargento Cabral. Los otros 3,2 km que ya fueron puestos en valor durante el plan de pavimentación de 2017 y conecta ambos tramos del Metrobus. Las mejoras en los tiempos y la calidad de viaje serán para un total de 10 líneas de colectivo: 85, 98, 129, 148, 159, 257, 293, 324, 582 y 584, que tiene unos 80 servicios por hora. Habrá 11 estaciones.
En tanto, en Florencio Varela se construirá un corredor de 3,2 km sobre la Av. Gral. José de San Martín, desde Ruta 4 – Av. Monteverde hasta calle 9 de Julio. El Metrobus será utilizado por 8 líneas de colectivo: 79, 129, 148, 178, 324, 383, 403, 500 más líneas municipales, que tienen unos 57 servicios por hora. Habrá 8 estaciones.
Finalmente, en San Martín el Metrobus de la Ruta 8, que va desde Arroyo Morón, en Tres de febrero) hasta la rotonda de la Ruta 4, en San Martín, será extendido a lo largo de 4 kms más hasta la Av. Pres. Juan Domingo Perón, totalizando una extensión de casi 8 kms. Son 9 líneas que por allí pasan (57, 429, 410, 176, 310, 237, 204 A, 670, 169) con 85 servicios por hora. Al tratarse de una zona comercial, incluirá dársenas de carga y descarga.
