Etapa final en la reparación del camino de acceso al Puerto
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No hubo ampliación de presupuesto por parte de Vialidad, y en el caso de la Av. Brown se harán algunos arreglos menores. Los trabajos culminarían a fin de mes
Fuentes de la zona 12 de Vialidad provincial, con asiento en Necochea, anticiparon que a fines del mes en curso finalizaría la reparación de los caminos de acceso a Puerto Quequén, que han comprendido la circunvalación desde la ruta 86 a la rotonda de ingreso por ruta 88 y desde allí a la avenida Almirante Brown, más precisamente hasta la llamada rotonda de Ríos.
Se dio cuenta que hasta el momento se han colocado 4.100 metros cuadrados de hormigón, en las losas más deterioradas que fueron arregladas a nuevo, con trabajos a cargo de la empresa marplatense Plantel S.A.
Por otro lado se supo que finalmente no se hizo realidad la ampliación del presupuesto inicial de casi $134.000.000, por lo cual no se podrán hacer arreglos a fondo en la avenida Brown, último tramo del acceso a la estación portuaria.
Al respecto ya está prevista una nueva licitación para este año, que permita una mejor reparación en la citada vía de dos manos, que registra un alto paso de camiones hacia y desde el Puerto. Allí se necesita hacer reparación de losas de hormigón.
Desde julio
Cabe recordar que la obra en su conjunto se inició durante el mes de julio del año pasado, comprendiendo la colocación de 5.700 metros cuadrados de hormigón en el asfalto deteriorado de la ruta 85 (La Dulce); y además se arreglaron tramos de la ruta provincial 80 (entre la RP 74 y la localidad de Barker).
Ya en la jurisdicción de Necochea se continuó desde la ruta 86, pasando por el puente del paraje Los Manantiales, todo el camino hacia la rotonda de ruta 227 en Quequén, y en la actualidad se trabaja desde la rotonda de la ruta 88 hacia Almirante Brown, donde se encuentra el destacamento de la Policía de Seguridad Vial.
En el presente está trabajando una cuadrilla de una docena de operarios, con la extracción del material deteriorado a fondo y la cobertura con nuevo hormigón.
Sabido es que todos estos accesos sufren un alto desgaste y posterior roturas por el constante tránsito de camiones y las ondulaciones dan paso a las filtraciones de agua, que rompen el pavimento y llegan al suelo de la base, con verdaderos cráteres en la cinta asfáltica.
Si bien se gestionan fondos, no resulta tan ágil la salida de recursos desde Vialidad. De hecho el anterior arreglo fuerte en los caminos de circunvalación se había efectuado en 2017.
Nuevo plan para el Rocha
Tras una segunda licitación fallida, al no presentarse ofertas para una reparación integral del deteriorado puente dardo Rocha, Vialidad no haría un tercer llamado de este tipo, ya que el presupuesto ofrecido no capta el interés de las empresas.
Al respecto trascendió que se está analizando llevar adelante una reparación no tan amplia, sino abarcando solo el arreglo de la pasarela peatonal, que presenta varios agujeros, así como también las barandas laterales y el zócalo de sostén. Y la idea es licitarlo “en un tiempo no muy lejano”, se indicó desde la repartición.
