Paralizada la repavimentación de la ruta 228
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La obra se encuentra detenida por un expediente. Sólo se realizan tareas de mantenimiento
Tanto el gobierno nacional como provincial se han puesto al hombro la meta acondicionar todas las rutas del país e incluso asfaltar nuevos tramos y los resultados están a la vista. Sin ir más lejos, la nueva ruta provincial 88 que conecta nuestra ciudad con Mar del Plata, es una realidad, como también lo es la casi finalizada obra de la RP 75, que conecta nuestro distrito con el de San Cayetano.
Sin embargo la ruta nacional 228, que une Necochea con Tres Arroyos, un tramo que generalmente estaba en buenas condiciones, hoy muestra varias roturas producto del intenso tránsito, sobre todo de transporte pesado que llega de los campos a Puerto Quequén. Es así que se hace necesaria una obra significativa.
Sin continuidad
La obra de repavimentación de los 140 kilómetros se había licitado en su momento, pero hubo algunas inconsistencias a la hora de la aplicación y se decidió no darle continuidad. De hecho, varios trabajadores de la empresa que la ejecutaba fueron despedidos cuando la obra se detuvo hasta nuevo aviso.
Los trabajos, que debieron ser reprogramados sin fecha de inicio oficial, consistían en la recuperación de la capa asfáltica, mantenimiento durante cinco años de la misma, mantenimiento de las banquinas y construcción de las instalaciones donde se realiza hoy el control de cargas en el acceso a Necochea.
La constructora que tomó la licitación en 2012 (Vialbaires S.A), realizó hasta hoy los trabajos marcados, excepto los del asfaltado nuevo entre las dos ciudades porque, según indicaron fuentes de Vialidad Nacional, hay un expediente que no avanza y que está retardando el comienzo de la pavimentación.
Extensión del plazo
Hoy en día quedaron unas doce personas trabajando para la empresa, encargadas del bacheo y del mantenimiento de banquinas y carteles, según pudo especificar el encargado del área.
Además, dado que según lo estipulado tenían tiempo para hacer el trabajo desde agosto de 2012 hasta el pasado mes de octubre de 2017 y quedaba mucho por hacer, se acordó una prórroga por un año más en el contrato, continuando solo con las tareas de mantenimiento del sector.
Por su parte, el restante personal de obra fue dado de baja hasta que se pueda dar inicio a la repavimentación.
Obra neutralizada
Desde Vialidad catalogan como “neutralizada” la obra hasta que se apruebe un expediente con una serie de modificaciones que surgieron en el momento del trabajo. Si bien no hay una versión oficial, fuentes relacionadas a la empresa con las que pudo dialogar Ecos Diarios, consideraron que podría ponerse en marcha e asfaltado en el próximo mes de enero, aunque sin certezas.
En el sector de ingreso a la ciudad de Necochea, justo frente al lugar en el que se encuentran situadas las maquinarias de la empresa y por varios kilómetros más, el asfalto quedó desde hace un largo tiempo en etapa de fresado, lo cual implica una superficie áspera y rayada a la que le resta colocarle por encima la carpeta lisa que no desgasta tanto los neumáticos. A eso se le suman los baches por el fluido tránsito.
Cabe recordar que estas obras se certifican mensualmente, ajustando el precio en función de varios parámetros, entre los que destaca índoce inflacionario.
El inicio de la obra
La obra en la ruta 228 comenzó el 1º de enero de 2013, con mano de obra de Necochea pero, tras varias idas y vueltas, aún se espera por el comienzo de una obra que, finalmente abarque el tramo de punta a punta y no por sectores para eliminar baches.
El plazo de obra inicialmente era de 60 meses y el presupuesto oficial ascendía a $118.896.584, aunque las empresas que participaron de la licitación cotizaron por montos superiores. En el caso de la constructora elegida (Vialbaires) en aquel entonces cotizó por $144.500.000.///
