Katopodis se comprometió con Rondanina a terminar el proyecto de autovía de la ruta 88

Andrea Rondanina, mamá de Anita Peralta, la joven que murió en un accidente de tránsito en la ruta 88, volvió a reunirse con el ministro de Infraestructura de la provincia de Buenos Aires, Gabriel Katopodis, para conocer los avances del proyecto de construcción de una autovía y reclamar medidas que permitan reducir los riesgos en esa traza.

En diálogo con el programa Desde temprano, de Ecos Radio, Rondanina contó que el funcionario se comprometió a tener terminado el proyecto y los pliegos de la obra para el próximo 15 de diciembre. Además, indicó que la iniciativa será incorporada al presupuesto provincial de 2027.

“Él se comprometió a tener terminado el proyecto y los pliegos”, señaló la mamá de Anita, quien explicó que durante el encuentro el ministro le comentó los trabajos de relevamiento que realizó su equipo sobre la ruta. Según relató, Katopodis también manifestó su intención de volver a reunirse con ella para mostrarle el proyecto una vez finalizado.

La obra contemplaría unos 100 kilómetros, desde el sector donde termina Batán hasta el ingreso a Quequén. De acuerdo con lo que el ministro le había explicado en una reunión anterior, la intervención se ejecutaría en tres tramos, por lo que se espera que los trabajos puedan avanzar de manera progresiva.

Medidas inmediatas para mejorar la seguridad

Más allá de la autovía, Rondanina planteó la necesidad de avanzar con acciones de corto plazo para mejorar las condiciones de circulación. Entre sus reclamos mencionó la señalización de los sectores peligrosos, la demarcación de la calzada, la limpieza de las banquinas y el refuerzo de los controles viales.

“Son medidas más inmediatas que siempre tendrían que haber estado y que no están, y que no acarrean un gasto económico muy grande”, sostuvo.

En ese sentido, describió las condiciones de algunos tramos y recordó particularmente el lugar donde murió su hija. “Hay muchas partes donde no hay banquina prácticamente, incluso en el lugar donde Ani pierde la vida: hay un pedacito, un metro, y después hay un zanjón”, explicó.

Según contó, Katopodis también le aseguró que esas intervenciones comenzarían a implementarse y que ya le habían informado sobre el inicio de algunas tareas.

La mamá de Anita consideró que la discusión sobre la ruta 88 no puede limitarse al estado del pavimento. Si bien reconoció que existen problemas de infraestructura en distintas trazas, advirtió que el ancho de la calzada resulta insuficiente frente al volumen y la diversidad del tránsito que circula por ella.

“Es una ruta que termina siendo muy angosta para la cantidad de camiones, de maquinaria agrícola, el transporte, todo lo que tiene que ver con los chicos que van a estudiar, con los chicos que van a hacer deporte y con la gente que va y viene al médico diariamente”, expresó.

También alertó que el crecimiento de la actividad económica y de los proyectos productivos en la región podría incrementar todavía más la circulación. En ese contexto, afirmó que el desarrollo de una autovía es necesario para acompañar el movimiento entre las ciudades y mejorar la seguridad de quienes utilizan la ruta.

“Es muy importante esta ruta que comunica las dos ciudades”, remarcó. Y agregó: “Tengo esperanza de que se dé y que todos apoyen”.

Un reclamo que excede a Necochea

Rondanina destacó que el pedido de transformación de la ruta 88 cuenta con el acompañamiento de personas que viajan habitualmente por motivos laborales, educativos, deportivos o de salud. Contó que vecinos a quienes no conocía personalmente se acercan para expresarle su apoyo y transmitirle la preocupación que sienten al circular por esa vía.

“Creo que es algo de todos, que es para un bien de todos”, afirmó.

La reunión con Katopodis también permitió abordar la necesidad de sostener el reclamo a nivel regional. La mamá de Anita explicó que estaba prevista una movilización durante noviembre para mantener visible el pedido, pero que finalmente no se realizará ese encuentro luego de la reunión y del compromiso asumido por el ministro.

No obstante, anticipó que en noviembre se desarrollará una investigación impulsada desde la Universidad Nacional del Centro de la Provincia de Buenos Aires (UNICEN), orientada a analizar los siniestros viales y los sectores peligrosos de la ruta. La iniciativa busca aportar información para respaldar el reclamo. Según señaló, Katopodis fue invitado a participar, al igual que los intendentes de la zona.

“Esto es un pedido a nivel regional, que no es solo Necochea, Mar del Plata, es Miramar, Lobería, Otamendi”, explicó.
Escuchá la nota completa en el siguiente link:

Temas

• ruta 88
• Provincia de Buenos Aires

AUTOR

Ecos Diarios

Comentarios

Para comentar, debés estar registradoPor favor, iniciá sesión

INGRESA