La historia de Puerto Quequén en formato de relatos breves
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El viernes próximo, Martín Petersen presentará su libro en la Biblioteca de Quequén
El próximo viernes, a las 18, en la Biblioteca Popular de Quequén, de 519 Nº 2245, se presentará el libro “Pequeñas historias portuarias del Quequén grande 1863-1929”, primer trabajo editorial del licenciado en Historia, Martín E. Petersen.
El libro reúne una serie de relatos breves acerca del desarrollo portuario de nuestra región durante el período comprendido por los años 1863 y 1929.
Mientras que la investigación fue realizada en el marco de los ejes “Cultura” y “Educación” del programa Puerto/Ciudad impulsado por el Consorcio de Gestión de Puerto Quequén.
Según se pudo establecer, desde este programa se implementan diferentes actividades relacionadas al estudio de la historia local y su divulgación a través de visitas guiadas al puerto con las instituciones educativas de los diferentes niveles de nuestra región.
Respecto a su libro, Petersen adelantó que “en esta serie de relatos trato de tipificar dos modelos de desarrollo portuario, uno que llamo de dispersión” y el otro relacionado con un modelo de estación portuaria con un perfil agroexportador.
Cabe destacar que el primero está vinculado al siglo XIX en el que grupos de productores ganaderos asociados a la actividad portuaria, “y ante la necesidad de transportar los productos pecuarios que se producían en la región los embarcaban en los pailebotes que llegaban a Quequén”.
Esta modalidad tuvo continuidad hasta 1920 y seguían una ruta comercial que unía a Buenos Aires, Mar del Plata, Quequén y Bahía Blanca transportando productos de consumo local, como madera, vidrios, comestible, y “en la bodega vacía cargaban cuero y lana que eran los productos que aportaba la región a la economía regional y se exportaba solo desde Buenos Aires”, explicó el autor.
Modelos
Explicó que lo llama de dispersión porque los productores ganaderos importantes desarrollaban pequeños muelles en la margen de Quequén con autorización del gobierno provincial y contaban con un lugar de acopio así como también lugares donde comercializar los productos que traían desde Buenos Aires.
De esta forma se abastecía a una zona que aún no contaba con desarrollo urbano y que se comenzó a poblar en 1840.
Petersen a través de relatos breves cuenta la identidad portuaria de la región “porque es un puerto vinculado a su zona de influencia que según fuentes consultadas se constituyó en 1880 con un hinterland de 1.2 millones de hectáreas y hoy estamos en cuatro millones”, sostuvo.
Como dato relevante, se establece que en un principio de comercializaban lanas y cueros porque la agricultura recién tuvo impacto en el desarrollo económico a partir de 1920.
Precisamente, este hecho tiene relación con una serie de obras que impulsó el Estado nacional a partir de 1911 “tienen que ver con la ubicación actual de Puerto Quequén y con obras como escollerado, muelle de carga y galpones”.
La incorporación de estas obras finalmente desplazó al anterior sistema, concentrando todo en la desembocadura del río.
En tanto que, para un desarrollo agrícola exitoso, además de disponer de tierras se requiere un mercado que demande ese producto “la incorporación de la región Sudeste es más bien tardía y recién contamos con saldo exportable de cereal en la década del 20 que coincide con las obras que impulsó el Estado nacional”.
Trayecto
El libro cuenta con poco más de 100 páginas donde se traza un recorrido por esta primera parte de la historia de nuestro puerto, el tipo de embarcaciones que eran usadas y los habituales naufragios que se registraban en estas costas.
En ese sentido, Petersen dijo que “estos relatos están construidos a partir de fuentes primarias y me tomé algunas libertades, la primera realizar un homenaje a los historiadores locales porque considero que ellos son los que han mantenido a salvo la memoria popular”.
Vale mencionar que Martín Petersen es licenciado en Historia, egresado de la Universidad de Mar del Plata. El trabajo de investigación le demandó cinco años de trabajo, dos de los cuales los hizo con el apoyo del Programa Puerto Ciudad donde desarrolla tareas en el área de Relaciones Institucionales.
Próximamente estará presentando un trabajo similar pero de unas 25 páginas, orientado a alumnos de nivel primario con ilustraciones y actividades, “con el objetivo de fomentar la identidad portuaria, porque vivimos en una ciudad que, según informes, representa el 1% del cereal del mundo comercializado al año y no hay ciudadanía que tenga información”.
Se invitó al público a compartir este acto que contará con la participación del presidente del Consorcio de Puerto Quequén, Arturo Rojas y autoridades de la Biblioteca Popular de Quequén.///
