Los pilotos del Turismo Carretera y el dilema de “cómo volver a casa”

Esperan habilitación para el 30 de agosto. Estrictas medidas y la opinión de los pilotos

Un hecho tan simple y natural como el de volver a sus casas después de una carrera, se convirtió en un problema extra para los pilotos que viven en el Interior del país.,

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Alrededor de treinta corredores de Turismo Carretera deberán resolver esta cuestión, ya que muchas provincias y ciudades imponen el aislamiento obligatorio para todos los que lleguen desde el AMBA, que es la zona con más casos positivos de covid-19.

Toda la atención está puesta en el inminente regreso a las pistas a partir del próximo domingo 30 de agosto en La Plata;  pilotos y equipos afrontan la dificultad de organizar toda la logística en medio de este complejo panorama que impone la pandemia. Y en este contexto queda claro que las trabas no son solamente presupuestarias.

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Aclaramos que todo dependerá de la autorización de Axel Kicillof, gobernador de la provincia de Buenos Aires; algo que tiene en vilo a los dirigentes de la ACTC y teniendo en cuenta el registro de infectados de La Plata, a pocos kilómetros del autódromo Roberto Mouras, platense.

Para los pilotos que participan en más de una categoría la situación es bastante enredada. Facundo Ardusso, que corre en el TC, Súper TC2000 y Turismo Nacional, la sufre en primera persona.

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Arduso tiene 16 fines de semana consecutivos de competencias.

Sí, arrancaría el 30 de agosto con el TC y finalizaría el 13 de diciembre con una doble participación en el TC y TN que compartirían escenario.

Porque está claro que sus compromisos deportivos le van a impedir respetar la cuarentena de 15 días en su ciudad debido a que tiene que correr cada 7 días; algo que deberá resolver en medio de las pistas y sin retornar a su domicilio. Impensado.

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Los pilotos que viven fuera del AMBA son:

Agustín Canapino, Mariano Werner, Facundo Ardusso, Valentin Aguirre, Leonel Pernía, el necochense Juan Bautista De Benedictis, Santiago Mangoni, Christian Ledesma, el loberense Jonatan Castellano, Gabriel Ponce de León, Norberto Fontana, Nicolás Bonelli, Maximiliano González, Facundo Della Motta, Matías Jalaf, Juan Pablo Gianini, Juan  Catalán Magni, Sergio Alaux, Mathias Nolesi, Martin Juan Cruz Benvenutti, Okulovich, Lionel Ugalde, Guillermo Ortelli, Marcelo Agrelo, Juan Martin Bruno, Federico Pérez, Federico Alonso, JositoDi Palma y Nicolás Troset.

Porque está claro que sus compromisos deportivos le van a impedir respetar la cuarentena de 15 días en su ciudad debido a que tiene que correr cada 7 días.

Es evidente que los pilotos dependen en su mayoría de que los gobiernos locales impongan una cierta flexibilidad en este tipo de casos para que puedan entrar y salir de la ciudad sin cumplir en un 100% con los protocolos que impone cada distrito.

“Quiero reunirme con el intendente de mi ciudad para ver cómo lo puedo resolver, porque no puedo vivir aislado del mundo durante tanto tiempo.  Quiero hablar con él y contarle esta situación para ver cómo podemos  hacer. Quizás realizarme un testeo cada vez que vuelvo a la ciudad puede ser una alternativa”, analizó Ardusso.

 

Juan Bautista

El necochense Juan Bautista De Benedictis, consultado en el programa Máxima Velocidad, entiende que todo dependerá de las condiciones aplicadas para lo que se aventura el retorno del TC, el venidero 30 de agosto; citando que lo hará dentro del equipo Maquin Parts, con el Ford y motivado por contar con dos impulsores para la exigencia teceísta y ubicado séptimo, luego de las dos únicas fechas disputadas, en el torneo 2020.

“No tengo nada definido aún. Acá no se trata de hacer lo que uno quiera. Quiero tener todo asegurado y sin complicar a mi familia, amigos y vecinos de Necochea. Debemos respetar las condiciones sanitarias y se que son dos fechas consecutivas; esperanzado en correr y que todo este bien para todos. Esto es algo que en estas horas iremos sabiendo todos los pilotos y que deberemos estar atentos porque habrá exigencias para ingresar al autódromo y saber los pasos a seguir”, consideró.

 

Jonatan Castellano

Esta situación que atraviesa Ardusso afecta a un gran porcentaje de los pilotos del Turismo Carretera que viven en otras provincias o en ciudades del interior de Buenos Aires.

Como el caso de Jonatan Castellano que participa en el TC, TN y TC Pick Up.  El loberense ya tiene diagramado cómo sería su periplo. “Mi idea es quedarme las dos primeras carreras de TC en el autódromo de La Plata. Después volvemos con el equipo y nos quedamos encerrados en el taller haciendo la cuarentena hasta el otro fin de semana cuando tenemos que volver a La Plata para correr en el TN; luego me quedo para la doble fecha del TC Pick Up. Después me vuelvo a Lobería, me quedo unos días y vuelvo para correr las 2 fechas seguidas del TC”, explicó.

A su vez, contó que “le propuse al municipio hacerme un hisopado para poder estar un tiempo con mi familia sin el riesgo de un contagio y también para no obligarlos a ellos a que estén quince días encerrados una vez que yo me vaya a las carreras”.

Castellano estará cinco semanas seguidas sin poder tener contacto con su esposa y sus dos pequeños hijos.

Estos son apenas algunos ejemplos de muchos otros casos de protagonistas que deberán atravesar por situaciones similares. Este es el lado B de este complejo regreso a las pistas, en medio de una pandemia que sigue marcando el ritmo en todos los ámbitos.

 

Pruebas en Loberia

Este sábado, desde las 13 y hasta las 17, se llevarán a cabo en el circuito La Virgen del Camino, del Club Jorge Newbery, de Lobería pruebas para pilotos del Karting y bajo estrictas medidas protocolares producto del Covid 19.

Por cada karting ingresarán el piloto y tres asistentes.

Mañana viernes, deberán acreditarse  y se destaca que habrá mínimo cinco metros de distancia entre los equipos y para cada salida se habilitará al piloto y sólo un asistente detrás del vehículo.

No se habilitará tomar mate dentro del predio loberense y que sólo permitirán girar a pilotos de Lobería, únicamente.