Los privados hacen y avanzan, los políticos discuten y esperan

—¡Buen día! Qué buen lugar elegiste para el café….. desde ahora, mi preferido.

—¿Viste? Estamos en la nueva Shell de 79 y 6. La verdad, quedó muy linda.

—Espectacular. La gente de Enerquén no para de invertir en Necochea, cuando hay ganas, trabajo, seriedad y una mirada puesta en el futuro, las cosas funcionan.

—¡Cuánto podrían aprender algunos políticos de los privados!

—¡Ja, ja, ja! No seas malo… Mirá que ellos también trabajan.

—Sí, claro… trabajan mucho para encontrar dónde sentarse a tomar mate.

—¡Ja, ja, ja! Y si el mate viene acompañado de una reunión para organizar la próxima reunión, mejor todavía.

Mientras unos arriesgan, invierten y generan trabajo, otros siguen pensando qué hacer… algún día.

—Hablando de privados que no se quedan esperando, mirá lo que hicieron los productores rurales.

—¿Qué pasó?

—Ante los robos, las carneadas y la faena clandestina, se organizaron por WhatsApp e instalaron cámaras en puntos estratégicos de las rutas 55 y 88.

—O sea que se cansaron de esperar y pusieron plata de su bolsillo.

—Si, el sistema contempla nueve postes con dos cámaras cada uno. Cinco están sobre la Ruta 88, entre el arroyo El Moro y Las Toscas, y cuatro sobre la Ruta 55, uno de ellos en la bajada hacia Arenas Verdes.

—¡Otra vez los privados dando el ejemplo!  Se sumaron grandes empresas, pequeños productores y propietarios sin actividad ganadera, todos pueden observar las imágenes desde sus celulares y avisar a la Policía ante un movimiento sospechoso.

—Las cámaras no reemplazan el patrullaje, pero ayudan a reaccionar más rápido.

—Tal cual. Y esta vez el municipio tampoco se queda atrás. El Centro de Monitoreo ya cuenta con más de 220 cámaras, lectoras de patentes, fibra óptica y operadores durante las 24 horas.

—¿También controla la zona rural?

—Está avanzando en eso, trabaja junto con la Patrulla Rural, la Policía y Seguridad Vial para prevenir el abigeato y seguir vehículos robados, detectaron que en varios hechos graves la Ruta 88 fue utilizada como vía de escape.

—¿Qué piensan hacer?

—Arturo Rojas firmó un convenio con Lobería y se proyecta trasladar el Vial Quequén hasta el acceso a Arenas Verdes. Además, ya hay cámaras en la Ruta 228 y se colocarán otras en distintos puntos, la tecnología está, falta coordinarla.

—Si el  sistema municipal también puede incorporar cámaras particulares, entonces  viene la pregunta inevitable: ¿las cámaras instaladas por los productores se conectarán al Centro de Monitoreo?

—Sería lo lógico. Los productores hicieron la inversión y el municipio tiene la tecnología, si unen ambos sistemas, el privado observa, el Centro de Monitoreo sigue el recorrido y la Policía interviene.

—Si quieren tomar mate, que lo hagan mirando las cámaras… pero sin sacar los ojos de la pantalla jajaja .

Cuando el esfuerzo del privado y el Estado trabajan juntos, la seguridad deja de ser una promesa y empieza a dar resultados.

—Finalmente se sorteó al martillero que tendrá a su cargo la subasta del Teatro Auditorium.

—Bueno, un paso más. Ahora esperemos que se fijen la fecha y las condiciones cuanto antes, lo importante es que la subasta avance y no quede atrapada en otra espera interminable, porque  de anuncios y trámites ya tuvimos bastante. Ahora queremos ver resultados.

—Leé el comentario de Maxi Caloni , que aporta una mirada muy interesante.

Con el martillero elegido, ahora solo falta que el Auditorium deje de ser una promesa y vuelva a tener futuro.

—Esta  semana  volvería a sesionar el Concejo Deliberante………

—¿Y ahora qué tienen que resolver?

—Otra vez, el transporte público. La concesión actual vence el mes próximo y, después de dos licitaciones desiertas, tendrán que decidir cómo sigue el servicio.

—Dejame adivinar: ¿otra prórroga?

—Y… es la salida que vienen utilizando desde hace años. Aunque esta semana apareció una novedad: la Comisión de Transporte hizo una reunión por Zoom con Vía Rosario, una de las empresas interesadas.

—¡Mirá vos! Recién ahora se les ocurre hablar directamente con las empresas.

—Parece que sí. Participaron concejales de todos los bloques y el director municipal de Transporte.

—Comparados con algunos de los que circulan por acá, son cero kilómetro.

—Mencionaron una propuesta de Campana, una ciudad de características similares a Necochea, con frecuencias de veinte minutos.

—Suena lindo, pero habrá que ver los números.

—Claro, la empresa remarcó que el servicio debe alcanzar un equilibrio entre los costos y la recaudación para ser sostenible. Ahora el Ejecutivo deberá aportar la información necesaria para que puedan elaborar una propuesta concreta.

—¿Y van a hablar con otras empresas?

—Eso anunciaron, el jueves se reunirían con otra firma interesada y continuarían la ronda de consultas.

—Está bien que lo hagan, pero la pregunta es por qué no empezaron antes. Tuvieron años de prórrogas y dos licitaciones sin oferentes. Recién cuando están otra vez con el vencimiento encima salen a buscar interesados y preguntarles qué condiciones necesitan.

—De ayudar, anticiparse y planificar les falta bastante.

—¿Y qué querés? Son políticos: muchas veces no buscan una solución definitiva, sino el próximo zafe, mientras ellos patean la pelota para adelante, los vecinos siguen esperando el colectivo.

—Esperemos que esta vez el Zoom no haya sido solamente para la foto y sirva para preparar un pliego realista, porque si no, ya sabemos cómo termina: otra prórroga, otra reunión y el mismo problema unos meses más adelante.

Entre reuniones tardías y prórrogas eternas, el transporte sigue esperando una solución de fondo.

—Pasemos a lo nacional, porque esta semana Milei habló por cadena nacional sobre Malvinas.

—Un tema que debería unirnos a todos. El Presidente anunció un endurecimiento de las sanciones contra las empresas que explotan petróleo en las islas sin autorización argentina y volvió a plantear el reclamo de soberanía.

—Hasta ahí, no debería haber demasiado para discutir, pero estamos en la Argentina, Carlos Bianco salió a cuestionarlo por haber tardado 267 días en actuar contra el proyecto petrolero Sea Lion y lo calificó de “fan de Thatcher” y “oportunista”.

—Y Kicillof se sumó enseguida, dijo que el discurso de Milei había sido “un patriotismo de libreto” y le recordó su admiración por Margaret Thatcher, además, sostuvo que las sanciones ya estaban disponibles y que el Gobierno dejó avanzar durante meses una inversión estimada en 1.800 millones de dólares.

—¿Y desde La Libertad Avanza qué respondieron?

—Sebastián Pareja acusó a Kicillof de convertir una causa nacional en una discusión partidaria, también afirmó que el kirchnerismo habló mucho de soberanía, pero debilitó a las Fuerzas Armadas y deterioró las capacidades necesarias para defender los intereses argentinos.

—O sea que empezaron hablando de Malvinas y terminaron echándose culpas unos a otros.

—Como siempre. Milei acusa al kirchnerismo de haber dejado un país arrasado; Kicillof lo acusa de actuar un patriotismo que no siente; y Pareja le responde que Malvinas está por encima de las diferencias partidarias.

—Aunque él también aprovechó para pegarle al kirchnerismo.

—¡Ja, ja, ja! Claro. Piden dejar de lado la discusión partidaria mientras siguen discutiendo entre partidos.

—¿Milei solamente habló de Malvinas en estos dias?

—No. También ratificó que no modificará su política económica de cara a 2027. Dijo que va a “redoblar la ortodoxia”, mantener el equilibrio fiscal y continuar restringiendo la cantidad de dinero hasta derrotar la inflación.

—Ya está pensando en la reelección…..

—Lo dejó bastante claro: aseguró que su contrato con los argentinos es por cuatro años, con opción a ocho, y pronosticó que el año próximo volverá a ganar.

—Pero volvamos a Malvinas. Más allá de los cruces, ¿hubo alguna medida concreta?

—Sí, y eso es lo verdaderamente importante. La Cancillería inició procedimientos contra 45 empresas y personas vinculadas directa o indirectamente con la explotación de recursos en las islas sin autorización argentina.

—¿Qué sanciones pueden recibir?

—La prohibición de operar en el país, restricciones financieras, impedimentos para participar en licitaciones o acceder a permisos energéticos y, en el caso de personas físicas, limitaciones para ingresar a la Argentina o mantener relaciones comerciales con empresas locales.

—Entonces, entre tanto tuit, acusación y respuesta, por lo menos apareció una decisión concreta, después podremos discutir si llegó tarde, si fue oportunismo o si forma parte de una estrategia sostenida. Pero sancionar a quienes explotan nuestros recursos sin autorización es una medida que debería contar con respaldo político, porque Malvinas no pertenece a Milei, a Kicillof, al kirchnerismo ni a La Libertad Avanza, pertenece a todos los argentinos. Y quizá por eso nuestros dirigentes deberían hablar un poco menos entre ellos y actuar mucho más frente a quienes se llevan nuestros recursos.

Malvinas está por encima de cualquier pelea política.

—Bueno, basta de política por hoy. Me voy a Costa Bonita a ver las finales del Safari y los Areneros 1300.

—Ayer estuvieron muy divertidas las clasificaciones,  hay  44 vehículos anotados.

—Hoy la actividad comienza  temprano, las finales están previstas a partir de las 12.55.

—Entonces andá, que no llegás.

—¡Ja, ja, ja! Tenés razón. Chau, nos vemos el próximo domingo.

—Nos vemos… ¡y cuidado con querer volver manejando como si todavía estuvieras en el circuito!

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