Más carteles y medidas para control de incendios
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Buscan ordenar la circulación vehicular. Elaboran un mapa interactivo
A pocos días de la llegada del turismo, el área de Guardaparques trabaja para dejar en las mejores condiciones posibles al parque Miguel Lillo en cuanto a prevención, señalización y limpieza.
En lo que tiene que ver con los carteles de información o advertencia se piensa disponer las calles interiores unas 80 unidades, de los cuales se han instalado 43 hasta el momento. Los mismos fueron confeccionados con material reciclado en el área que encabeza el empleado de carrera Julián Zugazúa, y advertirán sobre la circulación vehicular, prohibición de encender fuego y arrojar basura, cortar leña o acampar, entre otras cuestiones. A su vez la cartelería informará de los teléfonos de emergencia (103 de Defensa Civil, 100 de Bomberos, 105 de Guardaparques y 911 de Policía, respectivamente) y del lugar en el que se encuentra la persona en ese momento, para orientar a quienes no conocen plenamente el interior del Parque.
Circulación vehicular
En el caso de los llamados “túneles”, ubicados detrás del vivero municipal y que culmina a la altura del campo scouts y el que pasa por detrás de la cancha de Villa del Parque, se colocarán barreras de madera (de pino seco) para impedir el paso de vehículos.
A propósito de la circulación de rodados, se recalcó que la velocidad máxima es de 20 kilómetros por hora en las calles interiores, para lo que también se colocarán carteles. A su vez se han señalizado las dos calles ubicadas a la altura de calle 117 y separadas por una especie de bulevar de plantas, y que unen las avenidas 2 y 10, para que una sea en sentido hacia el mar y la otra al revés, es decir para impedir que se las use como avenidas en cada caso.
Personal y vehículos
Guardaparques cuenta en la actualidad con su base-destacamento en uno de los bungalows ubicados frente al casino, en la zona de calle 4 y en avenida 10 y 183. En los mismos se apuestan tres personas por turno, para cubrir la vigilancia durante las 24 horas. El personal está compuesto por una docena de empleados de planta permanente y desde el 2 de enero se sumará una decena más de temporarios, además de un par de scouts de Necochea que están cursando la carrera de guardaparque en Misiones.
Para desplazarse contarán con un par de motos de enduro, una camioneta 4 x 4 a la que se le ha instalado un tanque para agua en la caja; otra camioneta a reparar e incorporar a la flota y un cuatriciclo.
Red preventiva de incendios
Una de las cuestiones que sigue en foco, producto de la larga sequía, es la lo prevención de incendios. En tal sentido desde 1994 existe la llamada “red de incendio”, que cuenta con bocas de agua desde el Vivero a la calle 155. Son cuatro (vivero, velódromo, calle Pino del Japón (143 bis) y 155). A esto se sumarán como abastecedores de agua los campings sindicales de avenida 10.
Dicha red posibilitará a través de una manguera de 63 milímetros con presión para abastecer en caso de emergencia a las autobombas de Bomberos, de manera que repongan agua en el lugar en caso de tener que combatir un incendio y a la camioneta de Guardaparques, en la cual se ha colocado un tanque.
Esta estructura de provisión servirá no solo para combatir posibles siniestros en el Lillo, sino en los crecientes barrios aledaños.
A su vez se ampliará la tranquera de acceso al parque en avenida Pinolandia casi 10 (circuito aeróbico), de manera que puedan ingresar al parque autobombas. Al mismo se sumarán otros ingresos con barreras en distintas cuadras desde la avenida 10.
En cuanto a la limpieza, una vez por semana la empresa de recolección de residuos realiza el retiro de ramas que se van acumulando en distintas zonas del Parque y que son potenciales motivos de incendios.
Por su parte, si bien ha mejorado bastante el arrojo de basura en el interior del paseo, quienes están a cargo de su cuidado notan que hay abandono de escombros en varios sitios.///
Un mapa interactivo
Una de las iniciativas de la flamante dirección ejecutiva del área de Guardaparques es la elaboración de un mapa de las calles internas del Miguel Lillo, incorporando las que no figuran hasta ahora en el trazado original, sobre todo las del Lote Mar 2.
El relevamiento se hace junto a personal del GIS del municipio, que cuenta con fotos satelitales de los caminos internos del Parque, y que no aparecen en el Google Maps. El fin es recorrerlos, observarlas y categorizarlas como calles consolidadas, entoscadas o arenosas.
De allí se elaborará un mapa interactivo que en principio servirá a las fuerzas de seguridad para una mejor circulación en casos de emergencia.
Dicho mapa también estará a disposición de la población y turismo.
Otra cuestión que se resaltó desde el área es la realización de capacitaciones sobre la historia del Parque (se llevará a cabo en escuelas primarias y secundarias a partir de marzo próximo), prevención de incendios y otra sobre este tema para los empleados de los complejos concesionados sobre el manejo del fuego, de manera que adviertan a usuarios o huéspedes en caso de los campings.///
