Miércoles 14 de agosto de 1996
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Cuestionaban las medidas y advertían sobre una mayor recesión
Productores y comerciantes de Necochea habían cuestionado medidas impositivas
“Gastaron a cuenta y ahora nos pasan la factura al resto”, advertían. En parte, los necochenses coincidían con el jefe del gabinete de asesores del Ministerio de Economía, Carlos Rodríguez, quien había reconocido que el mayor peso del paquete de medidas fiscales recaería sobre la clase media.
El presidente de la Cámara Comercial e Industrial de Necochea y Quequén, Mario Badíe, había sostenido que el «paquetazo» impositivo lanzado por el gobierno estaba compuesto por «medidas recesivas», cuyo efecto sería una disminución en las ventas.
El dirigente había afirmado que las disposiciones «afectan fundamentalmente a la clase media y de menores recursos», al tiempo que advertía que la recesión se agudizaría. “El gobierno recaudará del mercado financiero los 1.200 millones de pesos que necesita para cubrir el bache fiscal, de modo que ese dinero no estará disponible para el consumo”, había señalado.
Badíe también había reflexionado que medidas como el aumento del combustible, que en otras épocas hubieran generado inflación, en ese contexto provocarían una mayor recesión.
Por su parte, el presidente de la Sociedad Rural de Necochea, Pablo González, había afirmado que “esto no es más ni menos que un nuevo ajuste, el cual no está correspondido con un verdadero plan de austeridad del sector oficial”.
Tras reconocer que «si las cuentas no cierran, alguna medida hay que tomar», en alusión al enorme déficit fiscal, había sostenido que “hay dos formas de atacarlo: aumentando los ingresos o disminuyendo los gastos. Y se lo hace de un solo modo”.
González había enfatizado que «el reparto de la carga tiene que ser más parejo», ya que «el mayor esfuerzo lo hacen los contribuyentes, especialmente el sector productivo», mientras que desde el Estado «se gasta mucho y mal».
También había remarcado que “es totalmente regresivo aumentar el combustible, sobre todo en una economía estable, y más aún un 36 %, como se dispuso”.
Carlos Cortese, titular de Agronadera Saladillo, grupo económico al que pertenecía Supermercados CLC, había asegurado que, pese a la suba del combustible, los precios de los productos “se van a mantener”, porque “no va a haber economía que resista aumentos». No obstante, había señalado que el peso de las medidas recaería «nuevamente en la clase media y trabajadora”.
Tras definirse como un hombre optimista, Cortese no había dudado en afirmar que “esto es muy negativo”, aludiendo al “paquetazo” impositivo. “Se trata de un ajuste sobre otro ajuste, que significará mayor recesión aún”, había manifestado.
El empresario había advertido que “no se vislumbra adónde va la economía”, aunque reconocía que el grupo económico que lideraba tenía buenas perspectivas, dado que abarcaba tanto la producción agrícola y ganadera como el sector alimenticio.
“Que nos vaya bien a nosotros individualmente no quiere decir que ocurra lo mismo con el contexto. Nosotros no estamos aislados, vivimos en una comunidad”, había reflexionado.
Cortese también había subrayado que, para hacer frente al déficit fiscal, “el gobierno no hizo los deberes y no habló para nada de los gastos reservados” que efectuaban los funcionarios.
Iba a aumentar el boleto
Las empresas de transporte urbano de pasajeros de Necochea y Quequén analizaban solicitar un aumento en el valor del boleto como consecuencia de las medidas impositivas anunciadas por el gobierno nacional.
Las dos firmas concesionarias, la Compañía de Transportes Necochea y Micro Ómnibus Nueva Pompeya, estudiaban la posibilidad de presentar el pedido ante las autoridades municipales y requerir la correspondiente autorización del Concejo Deliberante.
El ajuste sería de 10 centavos en el boleto plano, que pasaría de 70 a 80 centavos, lo que representaba un incremento del 14,3 %.
Las empresas identificaban dos factores centrales: el aumento de 12 centavos en el valor del gasoil y la aplicación del 5 % del IVA al transporte de pasajeros en todo el país.
La novedad había sido confirmada por el gerente de la Compañía de Transportes Necochea, José Manuel Fernández, quien había explicado que el incremento buscaba compensar el impacto de ambas medidas.
Mataderos mantenía dudas sobre el Argentino A
La falta del respaldo económico necesario para afrontar una campaña de ocho meses y el escaso tiempo disponible antes del inicio del torneo aparecían como los principales factores que podían llevar al Club Atlético Mataderos a renunciar a su participación en el Torneo Argentino A, cuyo comienzo estaba previsto para el 22 de septiembre.
Las averiguaciones realizadas reflejaban un panorama poco alentador en materia de recursos económicos. Las gestiones impulsadas ante importantes empresas de la región no habían obtenido respuestas positivas y las notas enviadas por la institución a comercios, sindicatos e instituciones locales tampoco habían generado el acompañamiento esperado.
El presidente del club, Mario Piernes, había informado que la decisión definitiva sería adoptada en una reunión convocada para esa misma noche en la sede de la institución y posteriormente comunicada al Consejo Federal del Fútbol Argentino.///
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