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    ¿Sabés cómo se circula en una rotonda?

    Un video viral volvió a poner sobre la mesa una vieja discusión: ¿quién tiene prioridad en una rotonda? Salimos a observar el comportamiento de los conductores en Necochea y contrastamos la ley con la realidad.

    2 de julio de 2025 | 17:41
    Circulación en las rotondas
    Circulación en las rotondas
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    “Quien ingresa a la rotonda debe ceder el paso a quien ya circula dentro de ella”, dice con firmeza una conductora en un video que se volvió viral en redes. La afirmación, amparada por la Ley Nacional de Tránsito 24.449, parece simple: la prioridad es de quien ya está adentro. Sin embargo, en la práctica, no siempre se respeta.

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    En Necochea, donde el tránsito local suele mostrar sus propias reglas implícitas, salimos a observar cómo se comportan los automovilistas en diferentes rotondas clave de la ciudad, como la ubicada en Jesuita Cardiel y 46, a la salida del Puente Colgante. La conclusión es tan clara como preocupante: la mayoría no respeta la normativa.

    Conductores que ingresan sin mirar, frenazos de último momento, bocinazos y miradas recriminatorias son moneda corriente. Muchos creen, erróneamente, que el que viene “por la derecha” tiene prioridad —confundiendo reglas generales con la excepción que representan las rotondas—. Otros directamente no saben qué hacer y dudan, generando situaciones de riesgo.

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    Consultamos a un instructor de manejo local, quien explicó: “En Argentina, salvo que una señal diga lo contrario, quien ya circula por la rotonda tiene prioridad. Pero falta educación vial y sobran malos hábitos. En ciudades más chicas, como Necochea, muchas veces prima la costumbre por sobre la ley”.

    La rotonda, pensada como un sistema eficiente para ordenar el tránsito y evitar semáforos, termina siendo en muchos casos un punto de tensión y confusión. “Si todos respetaran la prioridad y entraran con precaución, los accidentes disminuirían notablemente”, afirmó el especialista.

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    El desafío sigue siendo doble: por un lado, reforzar la educación vial desde temprana edad; por otro, hacer cumplir la ley con controles que vayan más allá de la multa, apostando a la concientización real. Porque más allá de los carteles y los videos explicativos, en la calle —y sobre todo en la rotonda— manda el comportamiento cotidiano.

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