Se espera que Necochea tenga la mayor venta de 0km de los últimos cuatro años
:format(webp):quality(40)/https://ecosdiarioscdn.eleco.com.ar/media/2017/11/881-DEL-CASTELLO-e1510777689869.jpg)
Para fines de diciembre se estarían patentando al menos 2000 autos en Necochea. Mientras que, a nivel nacional, el número ascendería a unos 900.000
Los concesionarios de autos a nivel nacional estiman que van a concluir este año con unos 900 mil patentamientos de unidades cero kilómetro, aunque a pesar de ello el negocio no les resultaría rentable.
Así lo indicaron hoy el presidente de la Asociación de Concesionarios de Autos de la República Argentina (ACARA) y su vicepresidente, Abel Bomrad, en un encuentro con periodistas para cerrar el año.
«Vamos a cerrar con entre 810 mil y 900 unidades este año, que va a ser el segundo mejor en volumen en la historia del sector», afirmó el director General de ACARA, Horacio Dilorenzi, al presentar los números del sector.
En cuanto a Necochea, particularmente, estarán siendo unos 2000 los autos patentados durante 2017 ya que, solo de enero a octubre, se han vendido 1687 unidades cero kilómetro, siendo un promedio de 168 vehículos por mes (sin contar motos).
Este número es ya mucho mayor al total de unidades vendidas durante todo el 2016, las cuales fueron solo 1496, mientras que en 2015 el número fue de 1205 y en 2014, 1569. Recién en 2013 el número estaría levemente por encima de lo esperado para este año, con un total que llegó a los 2477 autos 0km vendidos en el año.
Podés leer también que:
Mejora en ventas
La mejora de las ventas respecto del año pasado, estimaron los empresarios, se ubicaría en un 20 por ciento, pero los datos no implican un buen negocio.
«Este año el precio de los autos creció 14 por ciento, por abajo de la inflación. El precio de un cero kilómetro el año pasado equivalía a 18,3 sueldos industriales, y este pasó a 14,5 sueldos industriales», sostuvo Bomrad.
Los concesionarios denunciaron lo que ellos calificaron como «abuso de poder dominante» de las automotrices respecto de los vendedores, debido a las presiones que sufren para colocar en el mercado local unidades que las terminales de Brasil no pueden descargar en ese mercado.
El mix de patentamientos de autos en el mercado argentino es de 70 por ciento importados, 30 por ciento nacional, indican los números de ACARA. Con ello, los concesionarios se quejan de que para poder cubrir las exigencias de ventas las terminales tienen que resignar una parte del 14 por ciento de la comisión que les corresponde por cada operación.
De lo que queda, en Provincia de Buenos Aires, por ejemplo, pagan Ingresos Brutos correspondiente al valor total del auto, se restan costos salariales y operativos, con lo cual, sostienen que en algunos casos trabajan a pérdida, o con márgenes muy ajustados.
En tanto, los vendedores de coches oficiales se preparan para comenzar un proceso fuerte de transformación, a partir de mediados de 2018, tendiente a encarar el negocio a través de internet.
