Steffen: “Los choferes de colectivos atraviesan una situación extrema"
"Son 90 familias las que están atravesando esta realidad", aseguró en Punto de Vista, por Ecos Radio
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La prolongada crisis que afecta al transporte público de pasajeros en Necochea volvió a ocupar un lugar central en la agenda pública. En ese contexto, la delegada regional del Ministerio de Trabajo de la Provincia de Buenos Aires, Natalia Steffen, describió el complejo escenario que atraviesan los trabajadores de las empresas prestatarias y aseguró que la situación social de muchos choferes "es extrema".
Durante una entrevista en el programa "Punto de Vista", que se emite por Ecos Radio, la funcionaria explicó que el organismo viene interviniendo desde hace más de un año y medio en un conflicto que comenzó con retrasos salariales y que, con el paso de los meses, se profundizó.
"Venimos trabajando con este tema hace ya un tiempo largo, te diría un año y medio, donde empezó a visualizarse un conflicto de retraso en el pago de los salarios", señaló.
Steffen recordó que, pese a las dificultades, los trabajadores procuraron sostener el servicio para no perjudicar a los usuarios.
"Los trabajadores siempre fueron muy consecuentes con el usuario y entendieron que cuando ellos paraban afectaban a otros trabajadores de la ciudad que necesitan el colectivo para llegar a sus empleos", afirmó.
"Están en una situación extrema"
La delegada explicó que el conflicto se agravó durante los últimos meses y que actualmente existen deudas salariales y otros incumplimientos que afectan seriamente la economía de las familias.
Según detalló, los choferes solo percibieron el 40% del salario correspondiente a junio, además de adeudárseles el aguinaldo, los incrementos salariales retroactivos desde febrero y distintas bonificaciones previstas en el convenio.
"Los trabajadores están en una situación extrema de crisis", sostuvo. En ese sentido, reveló algunos de los testimonios que escuchó durante la reunión realizada en el Concejo Deliberante entre las comisiones de Transporte y Trabajo.
"Hay trabajadores que tuvieron que irse de la casa porque no pueden pagar el alquiler. Hay trabajadores que no pueden comprar los pañales para sus hijos. Hay trabajadores que no pueden comer y están dependiendo de sus familiares", relató. La funcionaria precisó que son alrededor de 90 familias las que hoy atraviesan esta situación.
Steffen explicó que uno de los factores que agravó la crisis fue la eliminación de los subsidios nacionales al transporte.
Indicó que actualmente las empresas dependen casi exclusivamente del subsidio provincial y de la recaudación por boletos, recursos que, según afirmó, resultan insuficientes para afrontar los costos de funcionamiento. "Estas empresas se han transformado en subsidio-dependientes", expresó.
Asimismo, detalló que el boleto representa apenas una parte menor de los ingresos del sistema. "La recaudación vinculada al boleto es aproximadamente el 30% de lo que demanda la actividad", indicó.
En esa línea recordó que hace aproximadamente un año el Estado nacional dejó de aportar subsidios destinados al transporte urbano. "Hoy solamente se cuenta con el subsidio de la Provincia y la recaudación del boleto. Con eso no alcanza", aseguró.
No obstante, aclaró que esa situación no exime de responsabilidades a las empresas. "Eso no es una excusa. Las empresas son privadas y tienen que tener alguna estrategia para sostener la actividad", manifestó.
Audiencias y búsqueda de soluciones
Desde el Ministerio de Trabajo se realizaron numerosas audiencias entre las partes para intentar destrabar el conflicto.
Steffen destacó además la reunión convocada por el Concejo Deliberante, donde participaron representantes de los trabajadores y distintos organismos públicos.
"Celebro que se haya realizado esa reunión y que los trabajadores hayan podido contar la situación. Necesitamos articular entre todos los organismos del Estado para buscar una solución", afirmó.
Finalmente, advirtió que la continuidad del servicio depende de encontrar una salida en el corto plazo, aunque volvió a destacar la actitud de los choferes.
"Ellos no quieren perjudicar a los usuarios. Saben que quienes usan el colectivo también son trabajadores y han hecho un enorme esfuerzo para sostener el servicio, pero la realidad es que ya no pueden seguir esperando", concluyó.
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