“Todos me castigaron y tuve que agachar la cabeza para continuar”

Néstor Girolami, a nueve años del triste accidente en Balcarce

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Hubo que esperar nueve años y algo más para que Néstor “Bebu” Girolami diera sus explicaciones de aquel triste accidente en el que Guido Falaschi, encontró la muerte el 13 de noviembre de 2011, en el autódromo Juan Manuel Fangio, de Balcarce.
«Bebu» recordó el paso a paso de como se llegó a ese terrible desenlace, marcando que «después de todo ese dolor demostré que puedo ser un piloto mucho más maduro, entendiendo que no siempre se gana».

Antes de referirse puntualmente a lo ocurrido en el «Juan Manuel Fangio», Girolami resaltó que «Todas las maniobras anteriores a la del accidente de Guido me terminan causando una consecuencia muchísima más grave a mi participación en ese accidente, que fue una fatalidad. Ahí se dieron todas las situaciones para mal, empezando por lo de Agustín (Canapino) que casi se mata el viernes, después el auto de Moriatis chocado en la chicana y no sale el Auto de Seguridad, el auto de Larrauri tirando aceite, la tierra, las gomas de camión…».

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Detalles

También recordó que «se levanta una polvareda, vuelan gomas de camión y levanto para esquivarlas. Entro en una cortina de tierra, aminoré la marcha y traté salvar la situación; fue a la velocidad que pude entrar ya que con una cortina de tierra no tenés mucho que hacer, solamente esperar que no haya nada. Yo venía sexto y el último auto después me chocó a mí, tuve la mala suerte de estar en ese momento, alguno lo hubiera chocado, fue una fatalidad».

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“Todos me salieron a castigar a consecuencia de los errores anteriores, en ese momento no me tocó otra que agachar la cabeza y pasar momentos muy difíciles. Hice una autocrítica de los accidentes donde estuve involucrado, analizando uno por uno con Gabriel Furlán. Él coincide con Traverso en que en el accidente de Guido no tuve nada que ver, me tocó una situación fortuita de estar ahí. Después de ese accidente tuve un antes y un después en mi conducta arriba de un auto de carrera y demostré que puedo ser un piloto mucho más maduro, entendiendo que no siempre se gana».

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