Tomar las mayores precauciones
:format(webp):quality(75)/https://ecosdiarioscdn.eleco.com.ar/media/2017/07/camionesrocha18.jpg)
Esta semana que pasó se aprobó en el Concejo Deliberante el desvío del tránsito pesado por el puente Dardo Rocha, mientras se realice la obra de rehabilitación en el otro puente, ubicado en el sector Los Manantiales, que estará cerrado por lo menos por un mes.
Si bien el expediente recibió el apoyo de todos los bloques, se aprobó con muchas dudas y hasta con miedo por parte de algunos ediles, quienes temen que la estructura no aguante tanta cantidad de peso.
Ahora será el Departamento Ejecutivo quien deberá reglamentar posibles restricciones horarias y otras medidas, a fin de evitar problemas que pongan en peligro a los usuarios.
Desde el sector de transporte de cargas, si bien no lo han hecho públicamente, algunos camioneros particulares también tienen dudas. No tanto por el estado de la estructura sino por lo peligrosa que se vuelve la cinta asfáltica, los días de lluvia. Cabe destacar que el puente es de metal y sobre el mismo existe una cobertura de material de unos 8 milímetros, que se descascara con frecuencia y que en días de humedad y precipitaciones torna resbaladizo el pavimento.
Por otro lado, ven de difícil aplicación las restricciones horarias para el paso de camiones, ya que los transportistas no tienen un lugar para esperar en caso de no llegar en la franja horaria habilitada. Si bien en el proyecto aprobado por el Concejo no hay restricciones de este tipo, sí se evalúan desde el municipio.
Es entendible que no existe otra alternativa para el paso de camiones mientras se esté haciendo la obra en el sector de Los Manantiales, pero también genera mucha incertidumbre que se habilite el Rocha cuando desde hace años rige la prohibición de paso para camiones de carga y para colectivos de larga distancia, justamente para evitar el peso. Además, incluso, cuando se inauguró en diciembre de 1980, tras la caída del Ezcurra por la inundación, fue considerado “provisorio”.
Se estima que, cuando comience la obra, por día pasarán por el Rocha unos 500 camiones con carga pesada y 500 descargados más el tránsito vehicular común, por lo que el movimiento crecerá exponencialmente.
En este sentido otra cuestión preocupante, es qué tipo de control va a haber en el lugar cuando comience a utilizarse este nuevo recorrido. Por ejemplo, si se va a evitar de alguna manera que pasen dos o tres camiones juntos al mismo tiempo o que los transportes no superen la carga permitida o se excedan en velocidad.
Algunos transportistas creen que deberían desviar el tránsito de vehículos comunes por el Colgante para descomprimir la circulación, pero esto también podría saturar el otro puente, donde ya de por sí en horarios picos está muy congestionado.
Se desconoce aún la fecha en que se cortará el paso en el sector de Los Manantiales, teniendo en cuenta que la idea del municipio es hacerlo lo más lejos posible en el tiempo, evitando la época de mayor circulación de camiones. No obstante, desde Vialidad se pretende hacerlo “cuanto antes”, debido a que se está a dos meses de cumplirse el plazo de obra que tiene la empresa que está cargo de los trabajos.
De todas maneras, antes de habilitar el recorrido la empresa debe entoscar siete cuadras de la calle 515 e iluminar todo el tramo, ya que los camiones para llegar a Puerto Quequén, una vez que atraviesen el Rocha, deberán tomar dicho camino de tierra hasta la llamada calle de las torres y de allí a la avenida Almirante Brown.
Es de esperar que desde el municipio y desde Vialidad Provincia -organismo responsable de la obra- se tengan en cuenta todos los pormenores de la cuestión, para no poner en peligro la vida de las personas que cruzan a diario de Necochea a Quequén y viceversa.///
