“Trabajamos en la búsqueda de consensos que nos permitan regularizar nuestra operatoria”
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Aseguró Arturo Rojas . Se solicitará una medida cautelar para garantizar el normal funcionamiento de Puerto Quequén.
Preocupados por la continuidad de la medida de fuerza de Transportistas de Granos Autoconvocados (TGA), lo que produce el desabastecimiento en las terminales y la consecuente parálisis de la operatoria de la estación marítima, el Consorcio de Gestión de Puerto Quequén, encabezado por su presidente Arturo Rojas, realizó una mesa de diálogo con los representantes de la Cámara de Actividades Portuarias, la Cámara de Concesionarios y Permisionarios y el Centro de Acopiadores de Puerto Quequén.
Rojas aseguró que “seguimos trabajando en búsqueda de consensos que nos permitan regularizar nuestra operatoria. Hoy se llevará a cabo una reunión en el Ministerio de Transporte con los gremios de transportistas para acordar la actualización del tarifario. Por lo que hemos decidido esperar, para ver cómo seguir y volver a reunirnos. En caso de extenderse el conflicto, desde el Consorcio también convocaremos a todos los gremios portuarios a una mesa de diálogo, porque sus fuentes laborales están siendo todas afectadas por la medida”.
Protesta
Vale recordar que la protesta, consistente en el impedimento del flujo de camiones hacia los puertos, en reclamo de una actualización tarifaria, comenzó el pasado jueves primero del corriente mes. Esto ha devenido en la no renovación de los stocks de mercaderías y la imposibilidad de continuar con los embarques.
“Los mecanismos legales para una conciliación obligatoria se ven obstruidos, ya que los manifestantes no lo hacen en condición de afiliados a algún gremio, sino como autoconvocados. Por lo tanto, desde el Consorcio procederemos, junto al Coordinador Legal Marcelo Rodríguez Olivera, a presentar una denuncia en el juzgado federal. Considerando pertinente dicha jurisdicción, ya que la medida de fuerza ha pasado de comprometer la actividad de los productores, los transportistas, los exportadores y los demás actores de la cadena agroexportadora para involucrar a los barcos afectados por las demoras y perjudicar al comercio internacional y la relación de nuestro país con el mundo. Asimismo, la Fiscalía Federal es la única con aptitud para llevar a cabo un operativo conjunto con la Prefectura Naval Argentina, Policía Federal y Gendarmería”, explicó el Presidente de Puerto Quequén.
Denuncia
En acompañamiento de la denuncia presentada por la Cámara de Permisionarios y Concesionarios de Puerto Quequén, el Ente portuario solicitará una medida cautelar con el fin de que se arbitren los medios para garantizar la normal operatoria por Puerto Quequén.
Luego de la reunión, los presentes Mauricio Miguel (Sitio 0), Osvaldo Perino (ACA), Daniel Arce (Terminal Quequén S.A.), Juan Carlos Peralta (Director C.G.P.Q.), Claudio Spaltro (Cargill), Oscar Morán (Nidera), Ricardo Stjerne (OMHSA) y Mauricio Díaz y Matías Bretschneider (Centro de Acopiadores) manifestaron la satisfacción ante la voluntad de acompañamiento por parte del Ente portuario y se comprometieron a continuar trabajando en conjunto en pos de avanzar hacia la normalización de la operatoria de la estación marítima.
El conflicto en las rotondas
Actualización
La protesta que llevan adelante los camioneros, consistente en el impedimento del flujo de camiones hacia los puertos, en reclamo de una actualización tarifaria, comenzó el pasado jueves primero del corriente mes. Esto ha devenido en la no renovación de los stocks de mercaderías y la imposibilidad de continuar con los embarques.
La protesta prohíbe el acceso de los camiones a las terminales, impidiendo la renovación de la mercadería almacenada y paralizando la operatoria portuaria.
Cadena
Esta situación tiene un efecto que alcanza a toda la cadena agroexportadora porque los productores no pueden entregar sus mercaderías. Incluso algunas se pierden en el camino de los campos a los puertos, porque se obliga a los camioneros a vaciar sus cargas sobre las rutas. Se producen incumplimientos de las obligaciones de los exportadores con los mercados internacionales.
Costos
A raíz de esta medida, Rojas consideró que también “se generan sobre costos y la disminución en el ingreso de divisas a las arcas nacionales. Se perjudican las fuentes de trabajo directo e indirecto de los trabajadores de todos los gremios de la comunidad portuaria. A posteriori, cuando se resuelva la situación, habrá congestión y pérdida de tiempo. Y en el acumulado la mayor conflictividad genera menos confianza internacional y esto trae aparejado una mala reputación para la cadena productiva del país”.
