Se aprobó un aumento de tasas del 29,5%
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Durante un cuarto intermedio de 3 horas, se acordó también la derogación de la tasa portuaria
Tras extensas negociaciones, finalmente se aprobó el proyecto de ordenanza fiscal e impositiva para 2018 con un incremento de las tasas del 29,5% y la derogación de la denominada tasa portuaria.
Las demoras, las dudas, las acusaciones y las negociaciones signaron la última sesión ordinaria del año, en la que se aprobaron en conjunto 120 despachos. Sólo se debatieron dos proyectos de resolución antes de llegar al tema del día: el aumento de las tasas.
Entonces, a las 21.37, el presidente del Concejo Deliberante, Ernesto Mancino pidió a pasar a un cuarto intermedio de 15 minutos que finalmente se extendió hasta la 0.42, cuando los concejales volvieron al recinto con el proyecto modificado, que finalmente fue aprobado por mayoría.
Este proyecto de ordenanza fiscal prevé un incremento de tasas del 29,5% y la derogación de la tasa portuaria. El proyecto del oficialismo fue aprobado por los concejales de Cambiemos, Fe, Pro, Coalición Cívica y Frente Vecinal Necochea, mientras que fue rechazado por los concejales del bloque de la UCR, Compromiso y Trabajo por Necochea y Unidad Ciudadana.
En cuanto a Compromiso y Trabajo por Necochea, presentó su propio proyecto, acompañado por sus concejales Jorge Martínez y Eugenia Ruiz y que pedía un incremento de las tasas del 20%.
En cuanto a la tasa diferencial por mantenimiento de la red vial, la denominada tasa portuaria, fue tratada por separado y derogada por mayoría.
Inicio con demora
La sesión programada para las 19, comenzó alrededor de las 20.30. Tras una extensa lectura por parte del secretario del cuerpo, Fernando Aguilera, los concejales aprobaron por una unanimidad más de 120 despachos en conjunto. Entre ellos algunos tan diversos como imponer el nombre de Daniel Ferrer a una plazoleta de Quequén o solicitar un informe sobre la situación jurídica de los equipos de Arco en C del Hospital Ferreyra.
Entre otros proyectos de resolución, se aprobó uno que solicita la reapertura de un banco en Juan N. Fernández y la instalación de un cajero automático. También que se lleve adelante la refacción del asfalto de los accesos de los puentes Dardo Rocha y Colgante.
La UCR presentó un proyecto de resolución solicitando la ejecución de la obra del “loop” en el gasoducto Barker-Necochea, lo que permitiría terminar con los problemas de extensión de la red de gas natural que existe en la ciudad y la región.
También se aprobó un proyecto que solicita al Departamento Ejecutivo que estudie la reparación integral del caño principal de vuelco de efluentes cloacales de Punta Carballido.
Pero del centenar de despachos que el Concejo debió tratar anoche, sólo se trataron dos: el 115, que expuso la concejal Marisa Roldán y que es un proyecto de resolución que solicita un amplio relevamiento del transporte público.
En sus consideraciones, Roldán señaló la necesidad de relevar el estado de las paradas de colectivos y la cartelería existente. También la necesidad de realizar un relevamiento de los vehículos que prestan el servicio y la necesidad de informar sobre los recorridos y horarios.
Finalmente, los concejales aprobaron por unanimidad el pase a comisión de este proyecto.
Además, se aprobó prácticamente sin debate un expediente presentado por la concejal Marcela Fernández Palma sobre la necesidad de realizar una rezonificación y regular la instalación de una planta de silos en La Dulce.
Largo intermedio
Después del breve tratamiento de estos dos despachos y cuando el Concejo se disponía a tratar el proyecto de ordenanza fiscal e impositiva, el bloque oficialista solicitó un cuarto intermedio.
A las 21.37 el presidente el cuerpo acordó un cuarto intermedio de 15 minutos, pero la discusión fuera de la sala entre los concejales habían decidido apoyar el proyecto se extendió más de tres horas.
El tema de debate fue el porcentaje de aumento y la derogación o no de la tasa portuaria.
Mientras tanto, los concejales de Unidad Ciudadana denunciaron que el intendente Facundo López había recibido presiones de altos funcionarios del gobierno provincial para que el incremento fuera superior al 30%.
Luego, cuando los concejales volvieron al recinto con un proyecto modificado, que fue aprobado por mayoría tras un extenso debate en el que participaron casi todos los bloques y en el que no quedaron de lado las cuestiones políticas.
