Una medida acertada
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Una de las decisiones más criticadas por el sector agropecuario, al comienzo del nuevo gobierno municipal, fue la de que el Ente Vial ampliara su radio de acción y sumara a su habitual mantenimiento de caminos rurales el de las calles de tierra de Necochea y Quequén.
La lógica de los hombres de campo era que tal medida desatendería una tarea que se venía haciendo bien, ya que se consideraba que las maquinarias y material del Ente no darían a basto. Asimismo, en este caso con una postura ciertamente corporativa, presumían que ellos eran “los dueños” del organismo, que se alimentaba por la tasa a la hectárea, hasta que la misma fue desafectada.
Sin embargo nada de ello ocurrió, las voces altisonantes se fueron acallando, ya que los 1.400 kilómetros de caminos vecinales siguieron siendo mantenidos en buenas condiciones, a la vez que se mejoró sensiblemente, al menos con mayor continuidad que antes, la conservación de las numerosas calles sin asfalto.
El cuadro de situación ha generado la conformidad del sector agropecuario en general, y quedó plasmado en un reciente análisis que efectuaran el Intendente y el presidente del Ente Vial, ante un grupo de productores.
Uno de los aspectos que aún no se ha subsanado, aunque logró reducirse en unos 4,5 millones de pesos, es la deuda que mantiene el municipio con el Ente Vial, de cuando la tasa a la hectárea estaba afectada al mismo, y que hoy trepa a poco más de 21 millones de pesos. Tal dinero permite el desenvolvimiento del organismo y la compra de máquinas, combustibles y repuestos, entre otras.
Se dejó en claro que, más allá de esta situación, el organismo se mantiene al día en cuanto al pago del salario de sus empleados, aunque últimamente no se hayan incorporado maquinarias. Sin embargo al unirse las actividades de campo y ciudad, se incorporó al material de trabajo el parque automotor del corralón municipal.
Por otro lado, el Ente Vial cuenta con su sede en el Sector Industrial Planificado, la que incluye un taller en el cual se han arreglado máquinas que parecían obsoletas.
En el caso de las calles de tierra, se ha empezado a verificar una mejor tarea, teniéndose como prioridades las arterias de acceso a las escuelas; y el servicio empieza a emparejarse con el mejor conceptuado por la ciudadanía, que es el de la recolección de residuos domiciliarios.
De esta manera, a días de cumplir su primera década de existencia, el Ente ha significado para el sector del campo un antes y un después en cuanto al mantenimiento de la red rural, con un manejo profesional y dando las respuestas esperadas. Algo que precisamente nunca terminó de consolidar el Ente de turismo, a punto tal que la actual administración comunal decidió disolverlo.
Visto lo acontecido, se comprueba que fue un acierto mantener la conducción del Ente que se había hecho cargo del mismo durante el anterior gobierno municipal. Algo que generalmente no ocurre cuando la conducción de una ciudad cambia de color político.///
