Urrutia confirmó que el paro de colectivos en Necochea continúa por tiempo indeterminado
El dirigente gremial de la UTA Mar del Plata aseguró que dos reuniones no permitieron destrabar el conflicto. Sostuvo que el 70% de los fondos provinciales que llegaron alcanzaría para cancelar la deuda con los trabajadores y reclamó una intervención más concreta para encontrar una solución
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El paro de choferes de colectivos en Necochea continuaba por tiempo indeterminado, luego de que dos reuniones realizadas durante la jornada anterior terminaran sin acuerdo. Así lo confirmó Gastón Urrutia, secretario gremial de la UTA Mar del Plata, durante una entrevista con el programa Punto de vista, de Ecos Radio, en la que brindó detalles sobre las negociaciones para resolver el conflicto que mantiene interrumpido el servicio de transporte público de pasajeros.
Según explicó el dirigente, durante la mañana se había desarrollado un encuentro luego de una asamblea con los trabajadores de la empresa. Sin embargo, las gestiones no dieron resultado y, a las 19.30, las partes volvieron a reunirse de urgencia con la intención de acercar posiciones.
“Uno sigue trabajando, sigue gestionando, tratando de buscar la solución y destrabar el conflicto”, señaló Urrutia, aunque reconoció que tampoco en esa segunda instancia pudieron alcanzar un entendimiento.
Los fondos provinciales, en el centro de la negociación
Uno de los puntos centrales de la entrevista fue la llegada de fondos provinciales que el gremio esperaba para afrontar las obligaciones salariales pendientes. Urrutia explicó que existía la expectativa de que esos recursos ingresaran entre el jueves y el viernes, pero finalmente llegaron durante la jornada anterior, luego de gestiones realizadas para acelerar su disponibilidad.
El dirigente remarcó que el dinero recibido podría permitir una salida al menos en lo inmediato, al señalar que el 70% de esos fondos sería suficiente para cancelar la deuda con los trabajadores.
“Con lo que llegó, con el 70% de lo que llegó, se liquida toda la deuda”, afirmó. Y agregó que el 30% restante podría quedar a disposición de la empresa para afrontar la compra de insumos y otras necesidades operativas.
La declaración pone el foco en la posibilidad de resolver el reclamo salarial, aunque las reuniones realizadas hasta el momento no alcanzaron para levantar la medida de fuerza. Consultado sobre la continuidad del conflicto, Urrutia fue categórico: el paro seguía vigente por tiempo indeterminado.
“Hace dos años o más lo viene sosteniendo el trabajador”
Más allá de la deuda, el representante de la UTA planteó que la situación del transporte público en Necochea requiere una respuesta más amplia y cuestionó que el peso de las dificultades recaiga sobre los choferes.
“Yo vengo remarcando que el transporte en Necochea hace dos años o más lo viene sosteniendo el trabajador”, manifestó durante la entrevista.
En ese sentido, consideró que no alcanza con apelar a la voluntad de los trabajadores para retomar el servicio si no se atienden las condiciones económicas que originaron el conflicto. También advirtió sobre el impacto que la interrupción del transporte tiene en los usuarios, que ya habían permanecido cuatro días sin colectivos, según indicó.
Urrutia reclamó que los distintos actores involucrados busquen alternativas concretas para evitar que estas situaciones se repitan. Como ejemplo, mencionó que en otras localidades se encontraron mecanismos para atenuar las dificultades y evitar conflictos que terminan afectando a una parte importante de la población.
“Se tiene que intervenir realmente, buscar soluciones realmente, como han hecho en otros lugares”, sostuvo, al insistir en la necesidad de avanzar hacia una respuesta que no se limite a resolver la urgencia salarial.
Sin acuerdo y con el servicio interrumpido
La llegada de los fondos provinciales había generado expectativas de que las negociaciones pudieran avanzar, pero las dos reuniones celebradas durante la jornada anterior concluyeron sin una solución que permitiera normalizar el servicio.
Por el momento, la medida de fuerza continúa y no se anunció un plazo para su finalización. Mientras tanto, la posibilidad de cancelar la deuda salarial aparece como un elemento relevante para destrabar el conflicto, aunque resta alcanzar un entendimiento que permita a los choferes volver a trabajar.
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