Viernes 20 de septiembre de 1996
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Se iban a construir playas de estacionamiento en la Av. 59
Serían siete, en los tramos que iban de calles 70 a 74, de 80 a 86 y de 100 a 104
Siete plazoletas serían convertidas en playas de estacionamiento de la obra de ensanche y de embellecimiento de la avenida 59, a realizarse con fondos del Plan de Reconstrucción del Interior Bonaerense (Plan Trienal).
Ellas eran las delimitadas por las calles 70 a 74, de 80 a 86 y de 100 a 104. Estos cambios estaban previstos en la memoria descriptiva del llamado a licitación, cuyas ofertas habían sido abiertas recientemente.
Con esta y otras iniciativas, se reemplazaba la obra de iluminación extraordinaria -con columnas de altura y varias lámparas- contemplada en el primer plano de obra.
El ensanche de la avenida 59 comprendería el tramo entre avenida 74 y el distribuidor de tránsito de la ruta 228. Comprendería la utilización de cuatro metros de las actuales plazoletas -dos metros por lado-. A la licitación pública se habían presentado diez empresas y se preveía que a fin de año se iniciarían las tareas.
La novedad de estas modificaciones la habían brindado a Ecos Diarios el secretario y el subsecretario de Planeamiento, Obras y Servicios Públicos, Miguel Bayón y Roberto Jócano, respectivamente.
Las playas de estacionamiento no tendrían la característica del "serrucho", que prevalecía en el microcentro de Necochea, sino que serían similares a la construida por la empresa Supermercados Ana Mary en avenida 59 entre 30 y 32.
Dentro de las modificaciones introducidas al proyecto original, se preveía una reducción del ancho de la calle 102, que actuaba de ingreso al Hospital Municipal Doctor Emilio Ferreyra. La arteria tenía un ancho de 19,73 metros y era utilizada para el giro de los micros del servicio urbano de pasajeros.
Con este cambio, se reduciría el ancho a 6 metros y el acceso se destinaría sólo al movimiento de las ambulancias del nosocomio. Paralelamente, se procedería a abrir la plazoleta de 200 metros situada entre 102 y 106, a la altura de la calle 104, la que podría ser utilizada por los colectivos y los restantes rodados para girar. En los laterales del Hospital de Necochea, se construirían dos dársenas de estacionamiento: para los micros, en la vereda impar que daba hacia el Noroeste; y para los taxis, en la vereda impar hacia el Sudeste.
Otro cambio se produciría en la intersección de la calle 28 y la avenida 59. El tránsito de los camiones hacia el Puerto era el motivo. Al doblar hacia la izquierda, por la avenida, se producían inconvenientes en la circulación de vehículos.
Es por ello que se utilizarían unos 30 metros de largo por 5 metros de ancho de la plazoleta, construyéndose una dársena de espera que serviría, también, para que los camiones y los remolques tuvieran un radio de giro más ancho.
Inclusive, en este cruce -59 y 28- se ubicaría un semáforo. La iluminación prevista originalmente -similar a la que se encontraba en el microcentro- se instalaría sólo en los cruces de avenidas, por ejemplo, en 59 y 74 y en 59 y 98.
Presupuesto municipal
El Concejo Deliberante de Necochea había aprobado anoche por mayoría la ordenanza preparatoria del proyecto de cálculo de recursos y presupuesto de gastos de la Municipalidad, correspondiente al ejercicio 1996, el que había sido fijado en 35.013.683 pesos.
Al momento de la votación -a la medianoche- el oficialismo había alcanzado siete votos -seis de su sector y el acompañamiento del edil Jorge Ramos del bloque del Partido PAIS-, uno más que el despacho de la ACT y tres más que el elaborado por el radicalismo.
En ese lapso, el oficialismo, de la mano del secretario General, Fernando Ciancaglini, y del subsecretario de Hacienda, Javier Mazza, había mantenido prolongadas conversaciones en el bloque de ediles de la UCR, en la búsqueda de alcanzar un acuerdo general.
Previamente, la ACT había anticipado su aprobación (con fundamento para rechazar el presupuesto de gastos se había basado en sus modificaciones) a las ordenanzas impositiva y fiscal. El fundamento de la negativa a acompañar reducciones en los salarios, a partir de un régimen dispuesto por el DE desde el 1º de julio pasado, y a la necesidad de "un mayor tiempo de estudio".
En su propuesta, el bloque de ediles del radicalismo había mantenido el monto general del presupuesto en poco más de 35.000.000 de pesos, pero había rechazado la forma en que había sido presentado -consideraba que no estaba elaborado por programas- y había planteado sus diferencias sobre el movimiento de bonos de consolidación de deudas municipales, los que servirían para abonar tasas.
Acuerdo de palabra
El dirigente del Club Atlético Rivadavia, Néstor Hugo Teyseyre, había confirmado anoche a Ecos Diarios que su entidad había llegado a "un acuerdo de palabra" con los abogados patrocinantes del ex basquetbolista Vicente Pellegrino, con lo cual se evitaría el remate del estadio de fútbol albiazul, previsto para el venidero 1º de octubre.
Teyseyre había dado a conocer que el monto que debería abonar Rivadavia rondaría los 40.000 pesos (faltaba definir algunos aspectos), a la vez que había revelado que "lo abonaremos en dos cuotas, una la semana entrante, cuando se firmen los papeles del acuerdo extrajudicial, en Mar del Plata, y la restante en enero del año que viene".
El directivo se había mostrado conforme con "la buena predisposición de los representantes legales de la otra parte", a la vez que había anticipado que "todo quedará debidamente firmado, no más allá del próximo jueves".
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