Viernes 7 de junio de 1996
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Era inminente el llamado a licitación por la avenida 75
Lo había asegurado el administrador general de Vialidad Provincial, Pedro Mantjaras
El llamado a licitación para la ejecución de las obras de la avenida 75 (entre 74 y 98), se iba a concretar en aquellos días del mes de junio. El gobernador Eduardo Duhalde ya había firmado el decreto y sólo restaba que el expediente llegara a las oficinas de Vialidad Provincial para que se efectuara el llamado correspondiente.
El anuncio había sido hecho el dìa anterior en Necochea por el administrador general de Vialidad bonaerense, contador Pedro Mantjaras, quien además habìa revelado la concreción de otras importantes obras para el distrito en los próximos meses. Entre ellas, el ensanche de la avenida 59, desde 74 hasta la Ruta 228, que -al igual que la avenida 75- estaba incluida en el Plan de Reconstrucción del Interior Bonaerense (también conocido como Plan Trienal).
Respecto de la avenida 75 -cuya pavimentación había sido anunciada reiteradamente desde que Antonio Cafiero gobernaba la Provincia-, Mantjaras habìa manifestado estar "esperando que el decreto del gobernador llegue a Vialidad; ni bien eso ocurra estaremos en condiciones de llamar a licitación".
El funcionario aseguraba que dicho decreto estaría en su despacho "en los próximos días", acotando que no sólo se realizaría la pavimentación, sino también los trabajos de hidráulica necesarios "porque Vialidad no va a poner un parche, sino que encara las obras completas".
Mantjaras dijo que el pago de la obra por parte de los frentistas "es una decisión que debe tomar el municipio de cada lugar". El intendente Julio Municoy, que se había sumado cuando estaba a punto de concluir la conferencia de prensa ofrecida ayer en la dependencia local de Vialidad Provincial, dijo al respecto que "aún no está definido".
El costo total de la obra era de $ 1.800.000. De ellos, se recibirían $ 1.012.948 provenientes del Plan de Reconstrucción del Interior Bonaerense. Los restantes $ 787.052 los otorgaría la Provincia.
Mantjaras había dialogado extensamente con la prensa en compañía del titular del Distrito XII de Vialidad Provincial, agrimensor Ernesto Silvestri; el subsecretario regional Rodolfo Zunino y el subsecretario de Planificación Vial, ingeniero Enrique Benaglia.
Mantjaras había asegurado también que el ensanche de la avenida 59, entre 74 y la Ruta Nacional 228, "está en igual situación" que la obra de pavimentación de la avenida 75. Es decir que el llamado a licitación se efectuaría en los próximos días.
Esta obra, incluida en el Plan Trienal, comprendía la transformación y embellecimiento de ese tramo de la avenida 59, cuyo presupuesto era de $ 1.100.000.
La segunda etapa del Plan de Reconstrucción del Interior Bonaerense completaba un presupuesto de $ 70.205.941. De esa cifra, se destinarían a la Zona XII de Vialidad Provincial $ 5.303.000. Dicha zona comprendía los distritos de Necochea, Lobería, Juárez, San Cayetano, Tres Arroyos y Gonzales Chaves. En Necochea se invertirían $ 2.112.000.
Empresarios extranjeros
Había visitado nuestra ciudad una delegación de empresarios de la firma "Quemi Internacional Inc.", que proyectaba instalar una planta de tratamiento de urea y biofertilizantes en nuestro país.
La delegación, encabezada por el químico indio Daavian Rajasekharan, se había entrevistado con el intendente municipal Julio Miguel Municoy y había recorrido el casco urbano.
El ingeniero químico Norberto Mancuso, representante de la empresa en nuestro país, brindaba detalles de la operatoria que Quemi pensaba desarrollar en la Argentina durante la reunión mantenida en el despacho comunal.
La visita había incluído un vuelo sobre sectores rurales del distrito para conocer las características principales del suelo necochense.
La delegación local estuvo compuesta por el presidente de la Cámara Comercial, Mario Badíe; el secretario de Planeamiento, Obras y Servicios Públicos, arquitecto Miguel Bayón; el subsecretario de Hacienda, licenciado Javier Mazza, y el de Gobierno, doctor Marcelo Rivero; y el director de Promoción del Crecimiento y Medio Ambiente, doctor Oscar Muscio.
Iban a licitar la Escollera
El doctor Roberto Cichero había estimado que antes de fin de año se iba a licitar la obra de reconstrucción del morro de la Escollera y su prolongación, desestimando de este modo las versiones en el sentido de que habrían surgido inconvenientes que obstaculizarían la realización de los trabajos.
El titular de la Dirección de Actividades Portuarias de la provincia de Buenos Aires, que había presentado la renuncia al cargo el 30 de abril pasado, afirmaba que "los créditos están otorgados (para la obra)" y dijo que "es necesario terminar el proyecto". Aseveraba que también se incluiría el muelle corrido exterior del Antepuerto.
El funcionario de la administración duhaldista, que ahora pasaría a conducir el Centro de Capacitación e Investigación Portuaria, había negado que existieran problemas en la gestión de los aportes que derivaría el Banco Interamericano de Desarrollo para las obras.
"La Nación (por la Subsecretaría de Puertos) habla de un monto de 14 millones de dólares, pero supongo que es la cifra total del arreglo, por lo que todavía falta definir muchas cuestiones", dijo.
Había manifestado que en el ámbito bonaerense debía elaborarse el proyecto de ley para el endeudamiento que tenía que asumir la Provincia, en relación con el volumen vinculado a la extensión de la Escollera.
Con referencia a la designación de Oscar Rossi como presidente del Consorcio de Gestión local, ratificaba que el decreto correspondiente sería firmado por el gobernador Eduardo Duhalde, despejando cualquier tipo de dudas acerca de la cuestión.
"No hay ningún cambio en la decisión, por lo que Rossi será el próximo presidente en Puerto Quequén", indicaba Cichero.
Sobre su futuro personal, dijo que iba a continuar ligado a la actividad, dado que estaría a cargo del Centro de Capacitación e Investigación Portuaria, que había surgido como derivación de un convenio entre los ministerios de Obras y Servicios Públicos y de la Producción.
"Uno de los objetivos será el de capacitar a personal del ámbito portuario, así como también se dictarán cursos y seminarios", había acotado.
Cichero, que condujo el área desde la asunción de Duhalde en 1991, había opinado que en Puerto Quequén debía destinarse un área para contenedores, admitiendo estar en conocimiento de que éste era un requisito de la empresa holandesa Avebe para su radicación.
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