Colapinto muestra carácter: "Hay que seguir laburando, pero tengo que decir que fue un buen día"
El pilarense firmó una Clasificación sólida en Hungría, pero no ocultó su frustración por el rendimiento irregular del auto.
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Luego de la Clasificación del Gran Premio de Hungría, el piloto argentino Franco Colapinto mostró su entusiasmo por su largada desde el puesto 14 de cara a la carrera principal de este fin de semana, pero expresó una crítica en contra de su monoplaza.
En el arranque de su declaración, Colapinto dijo contento que fue una buena Qualy. “Creo que dimos un paso en algunas cosas que entendimos del auto que también la empezó a usar Pierre Gasly después de ayer que tuve un buen ritmo... hay que seguir laburando, pero obviamente tengo que decir que fue un buen día”, manifestó el competidos de 22 años.
“Bien en la FP3, dimos un pasito. Después en la Q1 hice dos vueltas muy buenas. En la Q2 no tuve grip, no sé bien que pasó, es como que el auto se desconecta un poco y perdemos grip y nos cuesta toda la vuelta”, expresó el corredor de la escudería Alpine.
Por otra parte, en su análisis no solo resaltó las cosas positivas, el pilarense manifestó descontento con su monoplaza, la misma venía arrastrando una serie de inconvenientes que lo perjudicaron.
“Pasamos de un auto que se sentía bien... a un auto que de nuevo es difícil de manejar. Es un poco inconsistente y creo que eso es lo que más me está costando, pero hay que seguir trabajando”, explicó enojado Franco Colapinto.
El argentino manifestó que le pareció correcto su resultado dentro de la pista de carreras, este estuvo acompañado por un buen rendimiento en las prácticas anteriores. “lo de ayer fue algo que nos dio algo de expectativa para mañana...creo que si hacemos una buena carrera con una buena estrategia capaz podemos seguir para adelante (con ojos ilusionados)”.
Franco Colapinto está atravesando un momento clave en su temporada con Alpine: por un lado, muestra señales de madurez como piloto al adaptarse rápido a las condiciones de pista y a los cambios técnicos; por otro, lidia con la frustración de no contar con un monoplaza del todo confiable ni competitivo.En este escenario de crecimiento y obstáculos, el argentino no busca excusas, sino oportunidades para demostrar que está listo para algo más, incluso cuando el auto todavía no lo está.
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