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    Franco Colapinto ayudó a Pierre Gasly en la clasificación del Gran Premio de Bahréin

    El piloto argentino tuvo un sólido desempeño en la jornada de clasificación en Sepang, donde priorizó el trabajo de equipo y la estrategia de carrera para Alpine.

    3 de octubre de 2026 | 10:42
    Franco Colapinto ayudó a Pierre Gasly en la clasificación del Gran Premio de Bahréin
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    En el marco del Gran Premio de Bahréin, Franco Colapinto demostró una notable capacidad de recuperación tras el incidente ocurrido en la carrera anterior en Azerbaiyán. Durante la jornada de clasificación, el argentino se enfocó en el trabajo de preparación para la carrera, logrando un rendimiento competitivo que permitió beneficiar a su compañero de equipo, Pierre Gasly.

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    A pesar de contar con una sanción de la FIA que lo obligará a largar desde la 21ª posición este domingo, debido a una penalización de 5 lugares por el choque en Bakú y 10 adicionales por cambio de motor, Colapinto se mostró optimista sobre sus posibilidades. El piloto explicó su rol durante la sesión:

    Fue un poco aburrido. En general, en la FP3 fue la primera vez que hice la tanda con poca nafta, así que más o menos sé qué hacer. Fue mucho tratar de preparar la carrera, que será complicada. Trataremos de dar lo mejor mañana en la carrera, arrancando desde atrás.

    La estrategia del equipo Alpine incluyó una maniobra de rebufo aerodinámico en la Q2, donde Colapinto ayudó a Pierre Gasly a mejorar sus tiempos, permitiendo que el francés clasificara noveno. Sobre esta colaboración, el argentino señaló: Sí, tratamos de ayudar a Pierre en la Q2. Él realmente lo necesitaba, así que tuvimos buen ritmo. Creo que todos en el equipo manejaron todo muy bien, y somos competitivos.

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    Mientras tanto, en la parte alta de la tabla, Max Verstappen se quedó con la pole position con su Red Bull, superando a la Ferrari de Lewis Hamilton. El equipo de Enstone mantiene la expectativa ante una carrera que podría verse afectada por la lluvia, cuya probabilidad supera el 50 por ciento, sumando un factor de incertidumbre para todo el pelotón.

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