Franco Colapinto largará 13° en Hungría tras una clasificación con cambios en la grilla
El piloto argentino avanzó a la Q2 y partirá desde el 13° puesto con Alpine. Las sanciones a Lewis Hamilton y Kimi Antonelli modificaron el orden de los diez primeros para la carrera
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Franco Colapinto largará desde el 13° puesto en el Gran Premio de Hungría de la Fórmula 1 luego de una clasificación en la que logró avanzar a la Q2, aunque no pudo meterse entre los diez mejores por un inconveniente con la temperatura de los neumáticos en su último intento.
El piloto argentino, que había atravesado un viernes muy complicado tras perderse la primera práctica libre y sufrir un accidente en la segunda sesión, mostró una recuperación con el Alpine A526 y buscará avanzar en una carrera que se disputará este domingo desde las 10 (hora argentina) sobre 70 vueltas en el Hungaroring.
Colapinto registró un mejor tiempo de 1m19s027 y terminó apenas 183 milésimas por detrás de su compañero Pierre Gasly, que finalizó 12°. Ambos Alpine partirán desde la zona media de la grilla en un circuito donde los sobrepasos suelen ser escasos y la estrategia adquiere un papel determinante.
La escudería francesa afronta el fin de semana sin las actualizaciones técnicas que esperan incorporar en las próximas fechas, un factor que volvió a reflejarse en el rendimiento del A526 frente a varios de sus rivales directos.
Qué dijo Franco Colapinto tras la clasificación en Hungría
Luego de la sesión, el piloto de Pilar explicó cuál fue el principal inconveniente que le impidió mejorar su registro en la Q2 y lamentó no haber podido aprovechar todo el potencial del auto. "Fue una buena recuperación. Creo que estaba para más. Eso es lo que me da un poco de bronca, pero es lo que hay. Ayer no giré y fue una lástima", señaló.
Colapinto remarcó que la falta de actividad del viernes, cuando Alpine cedió su auto al piloto reserva Paul Aron durante la primera práctica y luego sufrió el accidente en la FP2, condicionó la puesta a punto del monoplaza. "El auto estaba bastante fuera de la ventana que a mí me gusta. Al no tener la posibilidad de cambiar cosas en el setup y en la parte mecánica como me gusta, esa es la consecuencia de no hacer la FP1 y encontrar todo tarde y de golpe", explicó.
Sobre la segunda tanda clasificatoria, precisó que el problema estuvo en la preparación de los neumáticos. "La Q2 no fue buena. No hicimos un buen trabajo con las gomas, estaban muy bajas de temperatura. Es una pena porque eso está fuera de mi control. En lo personal hice un buen trabajo para recuperarme y ojalá podamos ir para adelante", sostuvo.
Además, volvió a insistir en la necesidad de que Alpine incorpore cuanto antes las mejoras previstas para el auto. "Estamos esperando con muchas ganas las mejoras. Las necesitamos un montón porque nos está costando con el auto y con la performance. Ojalá lleguen rápido y podamos dar un salto grande", afirmó.
El objetivo de Alpine para la carrera del domingo
Consciente de las dificultades que presenta el Hungaroring para adelantar, Colapinto dejó en claro cuál será la estrategia para intentar acercarse nuevamente a la zona de puntos. "El objetivo está claro: vamos a intentar largar bien, como siempre, y después ir para adelante. Hacer una buena carrera es la clave acá. Es difícil pasar en este circuito, así que también va a ser importante una buena gestión de los neumáticos. Ojalá salga un buen día", expresó.
El argentino buscará repetir una actuación sólida en carrera y aprovechar cualquier oportunidad estratégica o eventual neutralización para ganar posiciones en una pista donde mantener la posición suele ser tan importante como el ritmo de carrera.
Las sanciones modificaron la grilla del Gran Premio de Hungría
Aunque Lando Norris conservó la pole position, la grilla sufrió modificaciones luego de que los comisarios deportivos aplicaran dos penalizaciones una vez finalizada la clasificación.
Lewis Hamilton recibió una sanción de tres puestos por obstruir a Oscar Piastri durante la Q3. El británico de Ferrari había clasificado segundo, pero finalmente largará desde el quinto lugar.
Más tarde, Andrea Kimi Antonelli también fue penalizado por no respetar las banderas amarillas que aparecieron tras el trompo de Max Verstappen en los instantes finales de la clasificación, por lo que perdió tres posiciones.
Con estos cambios, los diez primeros lugares de la parrilla quedaron conformados por Lando Norris, Charles Leclerc, Oscar Piastri, Max Verstappen, Lewis Hamilton, George Russell, Kimi Antonelli, Isack Hadjar, Arvid Lindblad y Nico Hülkenberg.
De esta manera, Colapinto mantendrá el 13° puesto de partida y buscará aprovechar cualquier oportunidad para avanzar en una competencia en la que la estrategia, el desgaste de los neumáticos y una buena largada pueden resultar decisivos.
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