Gabriele Minì reemplazará a Pierre Gasly en la primera práctica del Gran Premio de Brasil
La escudería Alpine confirmó que el joven piloto italiano ocupará el lugar del francés durante el entrenamiento inicial en el circuito de Interlagos.
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El Gran Premio de Brasil asoma en el horizonte y la actividad del viernes en Interlagos tendrá una particularidad para la escudería Alpine. El equipo francés confirmó que Gabriele Minì volverá a participar de la primera práctica libre, en reemplazo de Pierre Gasly este 6 de noviembre.
Esta decisión modifica el escenario visto en México. En aquella oportunidad, Franco Colapinto había cedido su lugar al italiano para que tuviera su primera experiencia en una sesión oficial de Fórmula 1. Ahora será el francés quien cumpla con el requisito reglamentario de otorgar una oportunidad a un joven piloto, aunque recuperará su monoplaza para la segunda tanda.
El antecedente inmediato de Gabriele Minì dejó un registro de 22 vueltas en el Autódromo Hermanos Rodríguez, con un mejor tiempo de 1:19.946s. Su marca quedó a 1s818 del giro más rápido de Charles Leclerc. En Brasil afrontará su segunda participación oficial y estrenará el auto de Pierre Gasly.
Para Franco Colapinto, la noticia representa una oportunidad importante. El argentino contará con toda la primera práctica para trabajar en la puesta a punto y comenzar a encontrar el equilibrio del A526. Además, buscará sostener el rendimiento que exhibió en México, donde terminó octavo en pista, aunque una penalización de diez segundos lo hizo caer al 15° puesto.
Con esta distribución de pilotos, Alpine tendrá dos referencias para evaluar el comportamiento de sus autos en un trazado diferente. Franco Colapinto dispondrá de una hora adicional de trabajo respecto del fin de semana mexicano, mientras que los datos recopilados por Gabriele Minì también servirán para orientar las tareas del equipo durante la tarde.
El GP de San Pablo marcará el cierre de una seguidilla de tres carreras que comenzó en Austin y continuó en México. En ambas competencias, los dos monoplazas franceses terminaron inicialmente dentro de los diez primeros, pero las sanciones posteriores impidieron que la escudería sumara puntos. Interlagos aparece como una nueva oportunidad para transformar ese rendimiento en resultados concretos, ya que el circuito combina sectores trabados con una exigente subida hacia la recta principal.
