Juan Bautista tiene todo arreglado para su continuidad en el Turismo Carretera
En 2026 se suma al RUS Med Team y tendrá un flamante Ford Mustang
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En las últimas horas, el necochense Juan Bautista De Benedictis definió su futuro en el Turismo Carretera. Se incorporará al RUS Med Team para la temporada 2026 y lo hará sobre un flamante Ford Mustang que arma la escudería. Sin embargo, este movimiento resalta un dato que llama la atención: será su 7° equipo diferente en las últimas 9 temporadas.
La planta impulsora estará a cargo de la familia Bonelli. “Todo se terminó de arreglar en el lunes y eso me da serenidad. Una vez que se dio a conocer lo de no continuar en el Maquin Parts tuvimos que salir a buscar una nueva estructura y apareció esta oportunidad. Ahora hay que trabajar para tener un buen torneo en el 2026. Tenemos que conocernos entre nosotros y ellos deberán adquirir conocimiento a la hora de trabajar un Ford Mustang”, sintetizó el experimentado Juan Bautista.
Agradecimiento
“Estamos sumamente agradecidos a Juan Bautista, a su familia y a sus auspiciantes por confiar en el equipo. Su incorporación me toca emocionalmente porque mi familia era muy fanática del ‘Gran Johnny’. Tener a su hijo en el equipo es una responsabilidad muy grande. Ojalá podamos darle triunfos y la oportunidad de pelear el campeonato”, explicó Mauro Medina, titular del RUS Med Team, en un comunicado de prensa.
La estructura del RUS Med Team le brindará a De Benedictis todos los elementos necesarios para intentar ser protagonista con el Mustang:
- Motorización: la provisión de los motores estará a cargo de la experimentada familia Bonelli
- Ingeniería: El cuerpo técnico del equipo estará conformado por Carlos Serpero y la reciente incorporación de Fabián Fuentes
La estructura que dirige Medina será el 7° equipo en el que milite Juan Bautista De Benedictis en las últimas 9 temporadas del Turismo Carretera, un récord de inestabilidad que él buscará dejar atrás en 2026.
Desde 2018 pasó por: Gurí Martínez Competición (2 ciclos), Maquin Parts Racing (2 ciclos), Escudería G129, Catalán Magni Motorsport, Tomás Abdala Racing, DTA Racing y RUS Med Team.
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