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    La última estrategia de Alpine para revertir la sanción a Franco Colapinto tras el GP de México

    La escudería busca utilizar el derecho a revisión ante la FIA para intentar anular la penalización que dejó al piloto argentino fuera de los puntos en el Autódromo Hermanos Rodríguez.

    4 de noviembre de 2026 | 07:58
    Franco Colapinto viste la indumentaria oficial del equipo Alpine durante el GP de México, mientras el piloto argentino aguarda la resolución de la escudería tras la polémica sanción recibida en la reciente competencia de Fórmula 1.
    Franco Colapinto viste la indumentaria oficial del equipo Alpine durante el GP de México, mientras el piloto argentino aguarda la resolución de la escudería tras la polémica sanción recibida en la reciente competencia de Fórmula 1.
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    Mientras Alpine, Franco Colapinto y sus seguidores aún expresan su malestar por la polémica sanción que desplazó al argentino del séptimo puesto en el Gran Premio de México de Fórmula 1, la escudería trabaja en un recurso de apelación. El objetivo es revertir el castigo basándose en un vericueto reglamentario.

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    Aunque las sanciones por no respetar banderas amarillas suelen ser consideradas casos cerrados por la FIA, el equipo mantiene la esperanza de utilizar el Right of Review (derecho a revisión). Este recurso extraordinario permite reabrir un expediente si se presentan elementos de defensa que no fueron analizados durante la instancia inicial.

    La sanción que relegó a Franco Colapinto al 15° lugar se fundamentó en una reducción de velocidad considerada insuficiente bajo bandera amarilla. Según el reglamento, se utiliza como referencia un tiempo 5 por ciento superior al esperado, aunque en la decisión final influyen registros del acelerador, los frenos y las condiciones de la pista, lo que deja un amplio margen de interpretación para los oficiales.

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    El equipo cuenta con un antecedente parcialmente favorable ocurrido en junio. En aquella oportunidad, Pierre Gasly logró reabrir un expediente tras presentar nuevos elementos sobre la medición de velocidad en boxes, revirtiendo dos penalizaciones de cinco segundos que le habían quitado el tercer puesto en Mónaco. No obstante, el caso finalizó con la intervención de la Corte Internacional de Apelaciones de la FIA, que terminó devolviendo al piloto al séptimo puesto tras presentaciones de McLaren y Red Bull.

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