Se dictó la conciliación obligatoria ante el paro que llevaba el SOMU
El sindicato reclama por mejoras salariales y aumentos por IPC
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El conflicto en el sector pesquero nacional volvió a escalar esta semana luego de que el SOMU, que agrupa a los trabajadores de las distintas flotas, denunciara el estancamiento de las negociaciones salariales y la pérdida de poder adquisitivo frente a la inflación. La protesta, que ya había implicado una paralización de actividades en todos los puertos del país, debió ser suspendida a partir de la aplicación de la conciliación obligatoria por parte del Ministerio de Trabajo.
Según informaron fuentes sindicales, la paritaria venció el pasado 31 de marzo pasado y, desde entonces, no se habían logrado avances en las reuniones con las cámaras empresariales. La propuesta recibida por parte del sector patronal fue de un incremento del 1% mensual para los meses de abril, mayo y junio, y del 0,9% para julio. Esto se encuentra muy por debajo del Índice de Precios al Consumidor (IPC), lo que, en la práctica, representa una pérdida de alrededor de dos puntos mensuales frente a la inflación.
“Nos están ofreciendo un 1% cuando el IPC dió un 3,7%. Estamos perdiendo todos los meses. Al cabo del año, con el efecto acumulativo, eso significaría perder un 25% del poder adquisitivo”, afirmó Manuel Martínez, secretario seccional del Sindicato Obreros Marítimos Unidos de Necochea, mostrando indignación ante este ofrecimiento.
El sindicato venía solicitando que los aumentos se ajusten mensualmente por inflación, como se venía haciendo hasta ahora, pero las cámaras empresariales no accedieron a retomar esa modalidad.
La medida de fuerza impulsada por el SOMU incluyó a todas las flotas pesqueras: langostino, merluza, calamar y barcos factoría. Todos los puertos del país se sumaron a la protesta en reclamo de una recomposición salarial urgente.
Ante la falta de acuerdo, el Ministerio de Trabajo convocó a una nueva audiencia para el próximo 14 de mayo. En esta instancia, se firmó un acta en la que el sindicato se reserva la “libertad de acción” para retomar las medidas si no hay avances. Sin embargo, tras el inicio del paro, se dictó la conciliación obligatoria, que tendrá una vigencia de 15 días hábiles con posibilidad de una extensión de cinco días más si las partes no alcanzan un entendimiento.
Desde el sector también señalaron un nuevo obstáculo en la negociación: “El Ministerio nos dijo que tiene orden del gobierno de no homologar ningún aumento que supere el 1%. Es una locura total. Así no se puede negociar”, expresaron.
Mientras tanto, crece la tensión en los puertos y la incertidumbre entre los trabajadores, que ven cómo sus ingresos pierden valor mes a mes. La próxima semana será clave para definir si el conflicto encuentra una salida consensuada o si, por el contrario, se reanudan las medidas de fuerza en todo el sector pesquero argentino.///
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