Sprint del GP de Países Bajos: Russell ganó de punta a punta y Colapinto fue 12° sin las mejoras de Alpine
El argentino largó 13° y ganó un lugar con el Alpine A526 sin las mejoras, que este fin de semana sólo estrenó su compañero Pierre Gasly. George Russell dominó de principio a fin y sumó su tercera victoria sprint de la temporada, escoltado por Charles Leclerc y Lando Norris.
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Franco Colapinto cerró 12° la carrera sprint del Gran Premio de Países Bajos, disputada este sábado sobre las 24 vueltas del circuito de Zandvoort, en una prueba que ganó de punta a punta George Russell (Mercedes). El argentino largó 13°, ganó una posición al superar a Yuki Tsunoda y la sostuvo hasta la bandera a cuadros, aunque volvió a acusar la falta de ritmo del Alpine A526, que corre sin el paquete de mejoras que sí llevó su compañero Pierre Gasly.
Russell largó desde la pole, se escapó en la primera curva y no cedió el liderazgo en toda la carrera. Lo escoltaron Charles Leclerc (Ferrari), que arriesgó con neumáticos blandos, y Lando Norris (McLaren). La lluvia, que Colapinto había pedido como carta para escalar, recién apareció en las dos vueltas finales, cuando el ganador ya había cruzado la meta.
Colapinto, 12° con el Alpine "viejo"
El piloto de 23 años partió del 13° lugar de la parrilla y aprovechó la largada para pelear con el Red Bull de Liam Lawson, que este fin de semana reemplaza al lesionado Isack Hadjar. No pudo seguirle el ritmo, pero sí adelantó al Racing Bulls de Tsunoda —de regreso en la categoría— para ganar el lugar que lo dejó 12°.
Como viene siendo habitual con el A526, el desgaste de los neumáticos medios volvió a condicionarlo por el deslizamiento en las curvas. Colapinto describió la prueba como una carrera "decente" y apuntó a los mismos problemas de siempre: "hubo mucho deslizamiento y luego los neumáticos perdieron rendimiento", resumió tras bajarse del auto.
Con el 12° puesto, el argentino quedó fuera de la zona de puntos —la sprint reparte unidades hasta el 8°— y se mantiene con 19 puntos en el campeonato de pilotos.
Las mejoras, sólo para Gasly hasta Monza
El fin de semana de Zandvoort tuvo una particularidad clave para entender el rendimiento: Alpine llevó un ambicioso paquete de ocho actualizaciones, pero por ahora sólo lo montó en el auto de Gasly. Colapinto deberá esperar hasta el Gran Premio de Italia, en Monza, para recibir esas piezas.
La diferencia se vio en pista: con las mejoras, Gasly terminó 8° y volvió a pelear con Racing Bulls y Audi, los rivales directos de la escudería de Enstone. Colapinto, en cambio, corrió con la versión previa del monoplaza.
Aun así, el argentino valoró el salto del equipo y hasta encontró una lectura positiva en quedar lejos de su compañero, porque confirma que las evoluciones funcionan: "querés estar cerca, pero estás lejos precisamente porque están funcionando bien", había explicado antes de la carrera.
Russell dominó y Antonelli sigue como líder
Detrás del podio de Russell, Leclerc y Norris se ubicaron el líder del campeonato, Kimi Antonelli (Mercedes) —que avanzó de 5° a 4° tras superar a Oscar Piastri—, el propio Piastri (McLaren) y Max Verstappen (Red Bull), que fue 6° ante su público en la que será la última visita de la Fórmula 1 a Zandvoort: el circuito neerlandés sale del calendario a partir de 2027.
Lewis Hamilton (Ferrari) completó los puntos en la 7ª colocación, por delante de Gasly. La jornada fue especialmente dura para Cadillac: Sergio "Checo" Pérez terminó 21° y a tres vueltas del ganador, otra vez golpeado por problemas de fiabilidad.
Con esta victoria, Russell recortó terreno en la lucha del campeonato, aunque Antonelli sigue firme en la punta. La actividad del fin de semana continúa con la clasificación general, que definirá la grilla de la carrera principal del domingo.
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