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    TC Pista en El Calafate: debut soñado para Jeremías Scialchi, que ganó la primera final del año

    Se convirtió en el 15º piloto en 15º conseguir su primera carrera. Marcos Castro no largó la final y Teti arribó en el puesto 25

    25 de febrero de 2024 | 14:28
    Jeremías Scialchi
    Jeremías Scialchi
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    El debutante Jeremías Scialchi -con Torino- se impuso en su debut en la categoría, convirtiéndose en el 161º ganador en la historia de la “telonera” y en apenas el 15º que lo consigue en su primera carrera, tras disputarse este domingo la primera final del TC Pista en el Autódromo Enrique "Quique" Freile de El Calafate.

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    El campeón 2023 del TC Mouras protagonizó la pelea por la victoria con Jeremías Olmedo (Ford), quien buscaba revancha luego quedarse con las ganas de subir al Turismo Carretera la temporada pasada, en la que no pudo lograr ningún triunfo.

    El salteño, ahora con el Ford, superó al representante de San Antonio de Areco, que había largado desde la “pole”, en la tercera vuelta con una buena “tijera”. 

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    Scialchi, que corre con el Torino con el cual José Manuel Urcera fue campeón de TC en 2022, aprovechó un exceso de Olmedo en el 12º giro para recuperar la punta, que sostuvo hasta la bandera a cuadros. Así, el Maquin Parts Racing concretó un exitoso regreso a la categoría, donde había obtenido su anterior triunfo en Paraná 2019, con Cristian Di Scala (Torino). 

    Jorge Barrio (Chevrolet) llegó tercero y también concretó un destacado debut en el TC Pista, en su primwea carrera con Las Toscas Racing.

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    El pinamarense aprovechó una falla en el Chevrolet del RUS Med Team que maneja Matías Canapino, quien terminó cuarto, para adueñarse del último escalón del podio. Agustín De Brabandere (Ford), el más experimentado del TCP, consumó una gran remontada con el Ford del Candela Competición para culminar 5º luego de largar 12º.

    Resultados 

    1°) Jeremías Scialchi (Torino): 29’36”529/1000.

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    2°) Jeremías Olmedo (Ford): a 3”765/1000.

    3°) Jorge Barrio (Chevrolet): a 6”504/1000.

    4°) Matías Canapino (Chevrolet): a 13”435/1000.

    5°) Agustín De Brabandere (Ford): a 14”820/1000.

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