:format(webp):quality(75)/https://ecosdiarioscdn.eleco.com.ar/media/2024/08/jeronimo_teti.jpg)
El Turismo Nacional viene desde hace unos años batallando contra la problemática de la especulación debido al sistema de lastres que tiene la categoría.
Desde la temporada 2022 tuvo hechos puntuales que empañaron el espectáculo y en este año esta cuestión siguió presente.
Tras lo sucedido en 2022, la Comisión Directiva de APAT metió un cambio profundo para la temporada pasada y decidió volver al sistema usado en 2021.
De esta manera, el ganador de una carrera pasó de cargar 50 kilos a tener que arrastrar 30kg en la Clase 3 y 25kg en la 2.
A priori, con esta medida la especulación se iba a reducir.
Pernía se impuso de arranque en Alta Gracia, cumpliendo con el requisito obligatorio de la victoria y de ahí consumó seis sextos lugares (el primero de la escala de puntos que no carga kilos). Además, tuvo un abandonó en Paraná, fue cuarto en Posadas, séptimo en El Calafate y tercero en Viedma.
Ahora, en 2024, Pernía aparece al frente del torneo de la Clase 3, sin ganar y con buena cantidad de puntos y –además- de kilos.
El tnadilense tiene 204 puntos y 45 kilos; mientras que Jerónimo Teti ostenta 137 y 30 kilos y ambos todavía sin la victoria exigida para ser campeón.
Asimismo, el otro loberense, Jonatan Castellano sigue con su racha negativa con el Cruze y está undécimo con 103 unidades y alejado de todo; algo que podría cambiar si funciona bien en Oberá.
Para comentar, debés estar registradoPor favor, iniciá sesión